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1. (WO1994027059) MANUFACTURE OF BONDED ARTICLES
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1994/027059    International Application No.:    PCT/GB1994/001014
Publication Date: 24.11.1994 International Filing Date: 12.05.1994
Chapter 2 Demand Filed:    30.11.1994    
IPC:
F16D 65/08 (2006.01), F16D 69/00 (2006.01), F16D 69/04 (2006.01)
Applicants: G.B. TOOLS & COMPONENTS EXPORTS LIMITED [GB/GB]; Bowdon House, Ashburton Road West, Trafford Park, Manchester M17 1RA (GB) (For All Designated States Except US).
BALDWIN, Douglas [GB/GB]; (GB) (For US Only)
Inventors: BALDWIN, Douglas; (GB)
Agent: HAMMERSLEY, John; Bowdon House, Ashburton Road West, Trafford Park, Manchester M17 1RA (GB)
Priority Data:
9310031.1 15.05.1993 GB
Title (EN) MANUFACTURE OF BONDED ARTICLES
(FR) FABRICATION D'ARTICLES STRATIFIES COLLES
Abstract: front page image
(EN)A brake shoe, in which a friction lining (16) is secured to a platform (12) of a shoe body (11) solely by a thermosetting adhesive resin (20) cured at elevated temperature, has a friction material including fibrous reinforcement materials and an uncured thermosetting binder, roll formed to define a green lining element which is sandwiched with the adhesive between the platform and a bearing surface that applies small constraining pressure by way of the major faces (17, 18) but not minor faces (19). The resins of the adhesive and lining element are cured together in situ on, and into intimate conformity with, the platform. The constraining pressure is preferably long enough to overcome any tendency for the curing friction material to expand in thickness or fall in density due to evolution of gases therein, by easy escape of gases from the unconstrained minor faces permitting the small constraining pressure on the major surfaces. To effect an increase in density of the lining by way of a decrease in thickness with only small changes of the minor faces.
(FR)Un segment de frein, dans lequel une garniture de friction (16) est fixée à une plaque (12) du corps (11) du segment uniquement au moyen d'une résine adhésive thermodurcissable (20), durcie à température élevée, possède un matériau de friction comprenant des matériaux de renforcement fibreux et un liant thermodurcissable non durci, laminé de façon à définir un élément de garniture vert pris en sandwich avec l'adhésif entre la plaque et une surface portante exerçant une petite pression de contrainte par ses faces principales (17, 18) et aucune par ses faces secondaires (19). Les résines de l'adhésif et de l'élément de garniture sont durcies ensemble in situ sur la plaque en étroite conformité avec cette dernière. La pression de contrainte s'exerce, de préférence, pendant une durée assez longue, afin de supprimer toute tendance de dilatation en épaisseur ou de perte de densité du matériau de friction durcissable, dues à une évolution des gaz à l'intérieur dudit matériau, par échappement de gaz depuis les faces secondaires non contraintes permettant à une légère pression de contrainte de s'excercer sur les surfaces principales. Ceci afin d'augmenter la densité de la garniture en diminuant l'épaisseur avec seulement de légères modifications des faces secondaires.
Designated States: CZ, JP, KR, SK, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)