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1. (WO1994026574) SLIDING VANE ROTATY VALVE FOR ASSISTED STEERING SYSTEMS OF MOTOR VEHICLES
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1994/026574    International Application No.:    PCT/EP1994/001510
Publication Date: 24.11.1994 International Filing Date: 10.05.1994
Chapter 2 Demand Filed:    12.12.1994    
IPC:
B62D 5/083 (2006.01)
Applicants: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; D-88038 Friedrichshafen (DE) (For All Designated States Except US).
SCHURR, Rudolf [DE/DE]; (DE) (For US Only).
BREU, Günther [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: SCHURR, Rudolf; (DE).
BREU, Günther; (DE)
Common
Representative:
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG; D-88038 Friedrichshafen (DE)
Priority Data:
P 43 16 005.0 13.05.1993 DE
Title (DE) DREHSCHIEBERVENTIL FÜR HILFSKRAFTLENKUNGEN VON KRAFTFAHRZEUGEN
(EN) SLIDING VANE ROTATY VALVE FOR ASSISTED STEERING SYSTEMS OF MOTOR VEHICLES
(FR) SOUPAPE A TIROIR ROTATIF POUR DIRECTIONS ASSISTEES D'AUTOMOBILES
Abstract: front page image
(DE)Ein Drehschieberventil für Hilfskraftlenkungen von Kraftfahrzeugen weist zwei Ventilelemente (1, 2) auf, die koaxial ineinander beweglich angeordnet und über einen Torsionsstab (7) und eine Totgangkupplung (8) derart miteinander verbunden sind, daß sie maximal um den Verdrehweg der Totgangkupplung (8) relativ zueinander verdrehbar sind. Das innere Ventilelement (1) ist mit einem Ventil-Eingangsglied (3), das äußere Ventilelement (2) ist mit einem Ventil-Ausgangsglied (4) drehfest verbunden. Der eine Teil der Totgangkupplung (8) ist an dem inneren Ventilelement (1) durch Klauen (10) gebildet, die gegenüber seiner Stirnseite in axialer Richtung vorstehen. Der andere Teil der Totgangkupplung (8) ist durch zwei parallel zueinander in dem äußeren Ventilelement (2) angeordnete Stifte (11) gebildet, deren Achsen (12) in einer senkrecht zur Achse (14) des Drehschieberventils stehenden Ebene (13) liegen. Die Achsen (12) der Stifte (11) sind symmetrisch zueinander in bezug auf die Achse (14) des Drehschieberventils angeordnet. Die in diesem Drehschieberventil verwirklichte Totgangkupplung und Steuerwegbegrenzung läßt sich mit einfachen Mitteln herstellen.
(EN)A sliding vane rotary valve for assisted steering systems of motor vehicles has two valve components (1, 2) arranged to move coaxially inside each other and interconnected via a torsion rod (7) and a backlash coupling (8) in such a way that they can move relatively to each other to the maximum extent of the rotary travel of the backlash coupling (8). The inner valve component (1) is secured in rotation to a valve inlet member (3) and the outer valve component to a valve outlet member (4). On the inner valve component (1) one part of the backlash coupling (8) takes the form of claws (10) projecting axially beyond its face. The other part of the backlash coupling (8) takes the form of two pins (11) arranged mutually parallel in the outer valve component (2), the axes of which lie in a plane (13) perpendicular to the axis (14) of the sliding vane rotary valve. The axes (12) of the pins (11) are mutually symmetrical in relation to the valve axis (14). The backlash coupling and control travel limitation used in this sliding vane rotary can be produced by simple means.
(FR)L'invention concerne une soupape à tiroir rotatif pour directions assistées d'automobiles, qui comprend deux éléments de soupape (1, 2) montés de manière à se déplacer coaxialement l'un dans l'autre et reliés l'un à l'autre par l'intermédiaire d'une barre de torsion (7) et d'un accouplement à jeu (8) de manière à ce qu'ils puissent opérer une rotation l'un par rapport à l'autre atteignant au maximum la course de rotation de l'accouplement à jeu (8). L'élément intérieur (1) de soupape est solidaire en rotation d'un élément d'entrée de soupape (3), l'élément extérieur (2) étant solidaire en rotation d'un élément de sortie de soupape (4). Une partie de l'accouplement à jeu (8) est formé sur l'élément intérieur de soupape (1) par des crabots (10) qui sont en saillie dans le sens axial vis-à-vis de sa face. L'autre partie de l'accouplement à jeu (8) est formée par deux tiges (11) montées parallèlement l'une à l'autre dans l'élément extérieur de soupape (2). Les axes (12) de ces tiges (11) se trouvent dans un plan (13) perpendiculaire à l'axe (14) de la soupape à tiroir rotatif. Les axes des tiges (11) sont montés symétriquement l'un à l'autre par rapport à l'axe (14) de la soupape à tiroir rotatif. L'accouplement à jeu et le système de limitation de la course de commande réalisés dans cette soupape à tiroir rotatif peuvent être produits avec des moyens simples.
Designated States: CN, JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)