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1. (WO1994025714) TRACK SYSTEM FOR SECTIONAL DOORS
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1994/025714    International Application No.:    PCT/US1994/004037
Publication Date: 10.11.1994 International Filing Date: 13.04.1994
IPC:
E05D 15/24 (2006.01)
Applicants: WAYNE-DALTON CORP. [US/US]; One Door Drive, P.O. Box 67, Mt. Hope, OH 44660 (US)
Inventors: MULLET, Willis; (US).
MITCHELL, Albert, W.; (US)
Agent: KENNER, Phillip, L.; Renner, Kenner, Greive, Bobak, Taylor & Weber, 1610 First National Tower, Akron, OH 44308-1456 (US)
Priority Data:
08/058,514 03.05.1993 US
Title (EN) TRACK SYSTEM FOR SECTIONAL DOORS
(FR) SYSTEME DE RAILS POUR PORTE A PANNEAUX MULTIPLES
Abstract: front page image
(EN)A track system (110) for a door (120) having a plurality of panels including a top panel (121) and a hinge connected adjacent panel (122), having an inner side for attaching mounting hardware and being movable between a closed vertical position proximate a door frame and an open horizontal position including a substantially vertical track (111) adapted to be displaced from the door frame (F) a distance sufficient for receiving a plurality of rollers (142, 152, 162, 165) attached to and spaced from the inner side of the door, a transition track (112) commencing at the upper extremity of the vertical track and curving through an angle of substantially ninety degrees for receiving a top roller (132) positioned proximate the upper extremity of the top panel and spaced from the inner side thereof a distance greater than any of the plurality of spaced rollers, and a horizontal track (114) extending from the transition track and having a curvilinear configuration for maintaining the top panel and the adjacent panel of the door pivoted about the hinge to remain them downwardly concave during traverse of the rollers therein.
(FR)Système (110) de rails pour une porte (120) dotée d'une pluralité de panneaux, dont un panneau supérieur (121) et un panneau adjacent (122) reliés par charnière, et possédant une face interne destinée à la fixation des éléments de montage. Ladite porte est mobile entre une position verticale fermée à proximité d'un encadrement de porte et une position horizontale ouverte. Ledit système comporte un rail de guidage pratiquement vertical (111) adapté pour s'éloigner de l'encadrement (F) de porte d'une distance suffisante pour lui permettre de recevoir une pluralité de roulettes (142, 152, 162, 165) fixées sur la face interne de la porte et espacées par rapport à cette dernière, un rail de transition (112) débutant à l'extrémité supérieure du rail vertical, incurvé à un angle de pratiquement 90 degrés et destiné à recevoir une roulette supérieure (132) située à proximité de l'extrémité supérieure du panneau supérieur et séparée de la face interne de ce dernier par une distance supérieure à celle séparant toutes les autres roulettes de la face de porte, et un rail horizontal (114) s'étendant à partir du rail de transition et possédant une configuration curvilinéaire destinée à maintenir le panneau supérieur et le panneau adjacent de la porte en situation de pivotement autour de la charnière de façon à ce qu'ils restent concaves vers le bas durant le parcours des roulettes dans ledit rail.
Designated States: AU, CA, JP, KR.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)