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1. (WO1994015093) ACTUATING RELAY FOR STARTING DEVICES
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1994/015093    International Application No.:    PCT/DE1993/001132
Publication Date: 07.07.1994 International Filing Date: 27.11.1993
Chapter 2 Demand Filed:    08.07.1994    
IPC:
H01H 47/22 (2006.01), H01H 51/06 (2006.01)
Applicants: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, D-70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
MAUCH, Fritz [DE/DE]; (DE) (For US Only).
BOEGNER, Karlheinz [DE/DE]; (DE) (For US Only).
MAYER, Martin [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: MAUCH, Fritz; (DE).
BOEGNER, Karlheinz; (DE).
MAYER, Martin; (DE)
Priority Data:
P 42 42 930.7 18.12.1992 DE
Title (DE) EINRÜCKRELAIS FÜR ANDREHVORRICHTUNGEN
(EN) ACTUATING RELAY FOR STARTING DEVICES
(FR) RELAIS D'ENCLENCHEMENT POUR DEMARREURS
Abstract: front page image
(DE)Es wird ein Einrückrelais (10) für Andrehvorrichtungen von Brennkraftmaschinen vorgeschlagen, dessen Einzugswicklung (15) über ein Hilfsrelais (33) einzuschalten ist. Für eine raumsparende, kostengüngstige Anordnung und Ausbildung des Hilfsrelais wird vorgesehen, daß das Hilfsrelais (33) im Kontaktraum (35) des Einrückrelais (10) angeordnet ist. Ein Ende (34a) seiner Relaiswicklung (34) ist dabei mit dem Massepotential führenden Magnetkern (18) des Einrückrelais (10) und das andere Ende (34b) mit einem im Schalterdeckel (19) des Einrückrelais (10) befestigten Anschlußteil (58, 59) elektrisch verbunden. An diesen als Klemme (50) ausgebildeten Anschlußteil (58, 59) ist ein Anlaßschalter für die Brennkraftmaschine anzuschließen, um das Einrückrelais (10) über das in ihm integrierte Hilfsrelais (33) einzuschalten.
(EN)The proposal is for an actuating relay (10) for starting devices of internal combustion engines, the pull-in winding (15) of which is switched on via an auxiliary relay (33). To provide a space-saving economical arrangement and construction of the auxiliary relay, said auxiliary relay (33) is arranged in the contact chamber (35) of the actuating relay (10). One end (34a) of its winding (34) is electrically connected to the magnetic core (18) of the actuating relay (10) conducting earth potentiel and the other end (34b) to a connector (58, 59) secured in the switch cover (19) of the actuating relay (10). To this connector (58, 59), taking the form of a terminal (50), is connected a starting switch for the internal combustion engine in order to switch the actuating relay (10) on via the auxiliary relay (33) built into it.
(FR)On propose un relais d'enclenchement (10) pour des démarreurs de moteurs à combustion interne, dont l'enroulement (15) est mis sous tension par l'intermédiaire d'un relais auxiliaire (33). Pour réaliser un relais auxiliaire caractérisé par une disposition et une configuration compactes et d'un prix de revient modéré, il est proposé que le relais auxiliaire (33) soit disposé dans l'espace de contact (35) du relais d'enclenchement (10). Une extrémité (34a) de son enroulement (34) est reliée électriquement au noyau magnétique (18), mis à la masse, du relais d'enclenchement (10) et l'autre extrémité (34b) est reliée électriquement à une pièce de raccordement (58, 59) fixée dans le couvercle (19) du relais d'enclenchement (10). Sur cette pièce de raccordement (58, 59) se présentant comme une borne (50) est raccordé un contacteur de démarrage pour le moteur à combustion interne afin de mettre sous tension le relais d'enclenchement (10) par l'intermédiaire du relais auxiliaire (33) intégré à ce premier relais.
Designated States: JP, KR, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)