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1. (WO1994001893) THERMOELECTRIC DEVICE AND METHOD OF FABRICATION AND THERMOELECTRIC GENERATOR AND VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1994/001893    International Application No.:    PCT/US1993/006297
Publication Date: 20.01.1994 International Filing Date: 01.07.1993
IPC:
B60L 8/00 (2006.01), B60L 11/18 (2006.01), F25B 21/02 (2006.01), G21H 1/10 (2006.01), H01L 35/16 (2006.01), H01L 35/18 (2006.01), H01L 35/32 (2006.01), H01L 35/34 (2006.01)
Applicants: TECHNOBEAM CORPORATION [US/US]; 833 Mahler Road, Suite 2, Burlingame, CA 94010 (US)
Inventors: BIALY, Karol; (US)
Agent: REITER, Stephen, E.; Pretty, Schroeder, Brueggemann & Clark, 444 South Flower Street, Suite 2000, Los Angeles, CA 90071 (US)
Priority Data:
07/907,787 01.07.1992 US
Title (EN) THERMOELECTRIC DEVICE AND METHOD OF FABRICATION AND THERMOELECTRIC GENERATOR AND VEHICLE
(FR) DISPOSITIF THERMOELECTRIQUE ET SON PROCEDE DE FABRICATION ET GENERATEUR THERMOELECTRIQUE
Abstract: front page image
(EN)This invention provides a new thermoelectric device and related method of fabrication with a relatively high conversion efficiency. One application, a thermoelectrically propelled vehicle, utilizes thermoelectric generators that generate electricity according to the Seebeck principle. The thermoelectric generation utilizes at least two parallel layers of alternating 'n' and 'p'-type elements, having hot and cold junctions connecting adjacent elements, that form series electrical connections within each layer. Each layer is thermally coupled in parallel with the other layers and is doped with a varying amount of cobalt, such that each layer realizes a different optimal thermoelectric temperature range. The layers cascade a temperature differential over the entire device, such that the thermoelectric device has a high conversion efficiency. The vehicle's thermoelectric generators use a graphite-based heat battery and a heat sink to provide a $g(D)T which may be made to exceed 2000 °F. A plurality of solar collectors are employed to collect and concentrate sunlight for heating of the graphite-based heat battery. Deceleration energy is fed back to the heat battery.
(FR)L'invention concerne un nouveau dispositif thermoélectrique présentant un rendement de conversion élevé et son procédé de fabrication. Dans un mode de réalisation, un véhicule à propulsion thermoélectrique utilise des générateurs thermoélectriques qui produisent de l'électricité selon le principe Seebeck. Pour la génération thermoélectrique au moins deux couches parallèles alternées d'éléments de type 'n' et 'p' comprenant des joints chauffés et des joints froids raccordant les éléments adjacents qui forment des montages électriques en série dans chaque couche. Chaque couche est couplée thermiquement en parallèle avec les autres couches et dopée à l'aide d'une quantité variable de cobalt de façon que chacune atteigne une plage de température thermoélectrique optimale. Lesdites couches forment un différentiel de température en cascade sur la totalité du dispositif de façon que le dispositif thermoélectrique présente un rendement de conversion élevé. Les générateurs thermoélectriques du véhicule utilisent une batterie de chaleur à base de graphite et un dissipateur de chaleur afin de produire un $g(D)T qui peut dépasser 2000 °F. Une pluralité de collecteurs solaires est utilisée pour collecter et concentrer la lumière du soleil afin de chauffer la batterie de chaleur à base de graphite. L'énergie de décélération est renvoyée à la batterie de chaleur.
Designated States: AT, AU, BB, BG, BR, CA, CH, CZ, DE, DK, ES, FI, GB, HU, JP, KP, KR, KZ, LK, LU, MG, MN, MW, NL, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SK, UA.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)