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1. (WO1993020427) ERROR CORRECTION IN MEASURES OF SPEED, ACCELERATION, MISFIRE DETECTION AND ROUGHNESS
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1993/020427    International Application No.:    PCT/US1993/003121
Publication Date: 14.10.1993 International Filing Date: 29.03.1993
Chapter 2 Demand Filed:    01.11.1993    
IPC:
G01M 15/11 (2006.01)
Applicants: PURDUE RESEARCH FOUNDATION [US/US]; Room 328, 1650 Engineering Administration Building, West Lafayette, IN 47907 (US) (For All Designated States Except US).
CITRON, Stephen, J. [US/US]; (US) (For US Only).
ARMFIELD, Jeffrey, S. [US/US]; (US) (For US Only)
Inventors: CITRON, Stephen, J.; (US).
ARMFIELD, Jeffrey, S.; (US)
Agent: CONARD, Richard, D.; Barnes & Thornburg, 1313 Merchants Bank Building, 11 South Meridian Street, Indianapolis, IN 46204 (US)
Priority Data:
07/859,840 30.03.1992 US
Title (EN) ERROR CORRECTION IN MEASURES OF SPEED, ACCELERATION, MISFIRE DETECTION AND ROUGHNESS
(FR) CORRECTION DES ERREURS DANS LES MESURES DE VITESSE, D'ACCELERATION, DANS LA DETECTION DES RATES D'ALLUMAGE ET DE LA RUGOSITE
Abstract: front page image
(EN)Methods are presented to remove from misfire/roughness measures both acceleration effects and those errors which are of a cyclical nature over the engine firing cycle. These methods permit the correction in each cylinder measure of such cyclic errors on a cycle basis, i.e., after the completion of one or more cycles causing the error, or on a cylinder by cylinder basis, i.e., after the completion of the interval associated with an individual cylinder. The methods permit the correction of speed on a tooth by tooth basis in the same manner that the misfire/roughness measures are corrected on a cylinder by cylinder basis. In this way, the corrected speed forms the basis for determining corrected acceleration measures on a tooth by tooth basis.
(FR)L'invention se rapporte à des procédés qui permettent de supprimer, des mesures de raté d'allumage et de rugosité, les effets d'accélération et les erreurs cycliques survenant dans le cycle de démarrage d'un moteur. Lesdits procédés permettent de corriger les erreurs cycliques de manière cyclique, c'est-à-dire après l'achèvement d'un ou plusieurs cycles à l'origine de l'erreur, ou cylindre par cylindre, c'est-à-dire après l'achèvement de l'intervalle associé à un cylindre individuel. Ces procédés permettent de corriger la vitesse dent par dent, de la même manière que les mesures de raté d'allumage et de rugosité sont corrigées cylindre par cylindre. Ainsi, la vitesse corrigée forme la base sur laquelle les mesures d'accélération corrigées sont déterminées dent par dent.
Designated States: JP, KR, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)