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1. (WO1992012335) SUPERCHARGING DEVICE FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1992/012335    International Application No.:    PCT/CS1991/000004
Publication Date: 23.07.1992 International Filing Date: 27.12.1991
Chapter 2 Demand Filed:    27.07.1992    
IPC:
F02B 37/013 (2006.01), F02B 37/04 (2006.01), F02B 37/16 (2006.01)
Applicants: CZ STRAKONICE A.S. [CS/CS]; Tovarni 202, 386 15 Strakonice (CS) (For All Designated States Except US).
LECNAR, Josef [CS/CS]; (CS) (For US Only)
Inventors: LECNAR, Josef; (CS)
Agent: FISCHER, Michael; Na hrobci 5, 128 00 Praha 2 (CS)
Priority Data:
PV 6963-90 29.12.1990 CS
Title (DE) AUFLADUNGSEINRICHTUNG EINER VERBRENNUNGSMASCHINE
(EN) SUPERCHARGING DEVICE FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) DISPOSITIF DE SURALIMENTATION D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abstract: front page image
(DE)Gegenstand der Erfindung ist eine Aufladungseinrichtung einer Verbrennungsmaschine mit Ausnützung der Abgas-Wärmeenergie. Die erwähnte Aufladungseinrichtung umfasst einen mit einer Abgasturbine (5) mechanisch verbundenen Kompressor (7) für Verdichtung der Verbrennungsluft und mindestens einen in Strömungsrichtung hinter dem Kompressor (7) serienmässig angeordneten und mechanisch mit einer Zusatzturbine (13) verbundenen Zusatzkompressor (18), wobei der Austritt (7b) der verdichteten Verbrennungsluft aus dem Kompressor (7) mit dem Eintritt (18a) des Zusatzkompressors (18) und über einen Wärmeaustauscher (12) für Wärmeaustausch zwischen den in der Abgasturbine (5) expandierten Abgasen und der verdichteten Luft mit dem Eintritt (14) der Zusatzturbine (13) verbunden ist. Der Wärmeaustauscher (12) kann regenerativ oder rekuperativ sein und die Verbindungsleitung (11a) der verdichteten Luft zum Wärmeaustauscher (12) kann ein Regelventil (23) beinhalten. Zwischen dem regenerativen Wärmeaustauscher (12) und dem Eintritt (14) der Zusatzturbine (13) kann eine Verbrennungskammer (21) mit einer unabhängigen Zufuhr (22) des gasförmigen oder flussförmigen Brennstoffes angeordnet sein.
(EN)The invention concerns a supercharging device for an internal combustion engine using the exhaust gas heat energy. The supercharging device comprises a compressor (7) mechanically linked to an exhaust gas turbine (5) for compressing the combustion air, and at least one additional compressor (18) placed in series after the compressor (7) in the direction of flow and mechanically linked to an additional turbine (13). The compressed combustion air outlet (7b) from the compressor (7) is connected to the inlet (18a) of the additional compressor (18) and to the inlet (14) of the additional turbine (13) to enable heat exchange to take place between the exhaust gases expanded in the exhaust gas turbine (5) and the compressed air. The heat exchanger (12) can be of the regenerative or recuperative type, and the connecting duct (11a) taking compressed air to the heat exchanger (12) can include a control valve (23). A combustion chamber (21) with an independent supply (22) of gaseous or liquid fuel can be included between the regenerative heat exchanger (12) and the inlet (14) to the aadditional turbine.
(FR)L'invention concerne un dispositif de suralimentation d'un moteur à combustion interne, qui utilise l'énergie thermique des gaz d'échappement. Le dispositif de suralimentation comprend un compresseur (7) relié mécaniquement à une turbine à gaz d'échappement (5) et destiné à la compression de l'air de combustion, et au moins un compresseur auxiliaire (18) placé en série dans le sens d'écoulement en aval du compresseur (7) et relié mécaniquement à une turbine auxiliaire (13). La sortie (7b) de l'air de combustion comprimé provenant du compresseur (7) est reliée avec l'entrée (18a) du compresseur auxiliaire (18) et, par l'intermédiaire d'un échangeur de chaleur (12) destiné à l'échange thermique entre les gaz d'échappement dilatés dans la turbine à gaz d'échappement (5) et l'air comprimé, avec l'entrée (14) de la turbine auxiliaire (13). L'échangeur de chaleur (12) peut être à régénération ou à récupération et la conduite de raccordement (11a) de l'air comprimé à l'échangeur de chaleur (12) peut comporter une soupape de régulation (23). Une chambre de combustion (21) pourvue d'une amenée indépendante (22) du combustible gazeux ou liquide peut être disposée entre l'échangeur de chaleur (12) à régénération et l'entrée (14) de la turbine auxiliaire (15).
Designated States: CA, CH, DE, GB, RU, SE, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IT, LU, MC, NL, SE).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)