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1. (WO1992010664) ROTATING ACTUATOR
Latest bibliographic data on file with the International Bureau

Pub. No.: WO/1992/010664 International Application No.: PCT/DE1991/000903
Publication Date: 25.06.1992 International Filing Date: 16.11.1991
IPC:
F02M 3/06 (2006.01) ,F02M 3/07 (2006.01) ,H01F 7/14 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02
COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
M
SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
3
Idling devices for carburettors
06
Increasing idling speed
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02
COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
M
SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
3
Idling devices for carburettors
06
Increasing idling speed
07
by positioning the throttle flap stop, or by changing the fuel flow cross-sectional area, by electrical, electromechanical or electropneumatical means, according to engine speed
H ELECTRICITY
01
BASIC ELECTRIC ELEMENTS
F
MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
7
Magnets
06
Electromagnets; Actuators including electromagnets
08
with armatures
14
Pivoting armatures
Applicants:
ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 D-70442 Stuttgart, DE (AllExceptUS)
KALIPPKE, Harald [DE/DE]; DE (UsOnly)
WENDEL, Friedrich [DE/DE]; DE (UsOnly)
RENNINGER, Erhard [DE/DE]; DE (UsOnly)
MEIWES, Johannes [DE/DE]; DE (UsOnly)
GERHARD, Albert [DE/DE]; DE (UsOnly)
DICK, Dieter [DE/DE]; DE (UsOnly)
BECKER, Herbert [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventors:
KALIPPKE, Harald; DE
WENDEL, Friedrich; DE
RENNINGER, Erhard; DE
MEIWES, Johannes; DE
GERHARD, Albert; DE
DICK, Dieter; DE
BECKER, Herbert; DE
Priority Data:
P 40 38 760.705.12.1990DE
Title (DE) DREHSTELLER
(EN) ROTATING ACTUATOR
(FR) ACTUATEUR ROTATIF
Abstract:
(DE) Ein Drehsteller zur Drehwinkeleinstellung von Stellgliedern, insbesondere eines den Strömungsquerschnitt in einer Strömungsleitung bestimmenden Drosselorgans für Brennkraftmaschinen, weist einen elektrischen Stellmotor mit einem zweipoligen Stator (18) und einem zweipoligen Permanentmagnetrotor (20) auf. Zur Erzielung eines robusten, technisch einfach herzustellenden Stellmotors in kompakter Bauweise sind die Statorpole als Klauenpole (24, 25) ausgebildet und die Statorwicklung liegt als Ringspule in einem von den Klauenpolen (24, 25) und einem dazu koaxialen Ringmantel (26) für den magnetischen Rückschluß begrenzten Ringraum ein. Die Statorwicklung ist von einem Gleichstrom mit umkehrbarer Stromrichtung beaufschlagt. Die magnetischen Widerstände im magnetischen Rückschluß und quer zu den Klauenpolen (24, 25) sind so bemessen, daß der Permanentmagnetrotor (20) bei stromloser Statorwicklung (19) in den Pollücken (31, 32) zwischen den Klauenpolen (24, 25) einrastet.
(EN) A rotaty actuator for adjusting the angle of rotation of adjusters, especially a throttle to determine the flow cross-section in a line for internal combustion engines, has an electric servomotor (15) with a two-pole stator (18) and a two-pole permanent magnet rotor (20). To obtain a robust, compact and easily manufactured servomotor, the stator poles take the form of claw-poles (24, 25) and the stator winding takes the form of an annular coil and lies in an annular space limited by the claw-poles (24, 25) and an annular jacket (26) coaxial thereto for the magnetic return. To the stator winding is applied a direct current with reversible current direction. The magnetic resistances in the magnetic return, and transversely to the claw-poles (24, 25), are such that the permanent magnet rotor (20) engages in the gaps (31, 32) between the claw-poles (24, 25) when the stator winding is dead.
(FR) Un actuateur rotatif pour le réglage de l'angle de rotation d'éléments de réglage, en particulier d'un organe d'étranglement pour moteurs à combustion interne déterminant la section de passage d'une conduite d'écoulement, présente un moteur électrique de commande avec un stator bipolaire (18) et un rotor bipolaire à aimant permanent (20). Pour obtenir un moteur de commande robuste, compact et de fabrication simple, les pôles du stator sont conçus sous forme de pôles à griffes (24, 25) et l'enroulement du stator est disposé en tant que bobine toroïdale dans un espace annulaire délimité par les pôles à griffes (24, 25) et une enveloppe annulaire (26), disposée dans le même axe, pour le retour magnétique. L'enroulement du stator est exposé à un courant continu dont la direction peut être inversée. Les résistances magnétiques du retour magnétique disposées transversalement par rapport aux pôles à griffes (24, 25) ont des dimensions telles que le rotor (20) à aimant permanent, s'enclenche dans les espaces (31, 32) entre les pôles à griffes (24, 25) lorsque l'enroulement (19) du stator ne reçoit pas de courant.
Designated States: JP, KR, US
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IT, LU, NL, SE)
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)
Also published as:
EP0513266US5234192JPH05503205