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1. (WO1992003671) IMPROVEMENTS IN OR RELATING TO TRANSMISSIONS OF THE TOROIDAL-RACE, ROLLING-TRACTION TYPE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1992/003671    International Application No.:    PCT/GB1991/001382
Publication Date: 05.03.1992 International Filing Date: 14.08.1991
Chapter 2 Demand Filed:    09.03.1992    
IPC:
F16H 37/08 (2006.01)
Applicants: TOROTRAK (DEVELOPMENT) LIMITED [GB/GB]; 101 Newington Causeway, London SE1 6BU (GB) (For All Designated States Except US).
FELLOWS, Thomas, George [GB/GB]; (GB) (For US Only).
SOAR, Geoffrey, Bernard [GB/GB]; (GB) (For US Only)
Inventors: FELLOWS, Thomas, George; (GB).
SOAR, Geoffrey, Bernard; (GB)
Agent: STABLES, Patrick, Antony; Patents Department, Torotrak (Development) Limited, 101 Newington Causeway, London SE1 6BU (GB)
Priority Data:
9018082.9 17.08.1990 GB
Title (EN) IMPROVEMENTS IN OR RELATING TO TRANSMISSIONS OF THE TOROIDAL-RACE, ROLLING-TRACTION TYPE
(FR) AMELIORATIONS RELATIVES A DES TRANSMISSIONS DU TYPE A ROULEMENT-TRACTION ET A VOIE TOROIDALE
Abstract: front page image
(EN)A continuously-variable-ratio transmission with coaxial input (from 6) and output (17), capable of operating in a least two regimes, and comprising in succession a variator (2) of the toroidal-race rolling-traction type, and gearing including both a speed-reducing unit (10) and an epicyclic mixing gear unit (15) in which the components of the mixing gear unit are locked-up in at least one of the regimes, and in which the speed-reducing unit (10) effects its speed-reduction without reversal of the direction of rotation between its input (1) and output (from 26). The operating axis (5) of the variator (2) may either coincide with the coaxial input and output of the transmission (Figure 2), or be parallel to but displaced from it (Figure 3). In addition to a brake (13) and clutch (20), operable to engage first and second regimes, a further clutch (48) operable to engage a third regime is shown.
(FR)Une transmission à variation continue avec une entrée (de 6) et une sortie (17) coaxiales, pouvant fonctionner à au moins deux régimes, et comprenant successivement un variateur (2) du type à roulement-traction et à voie toroïdale, et des engrenages comprenant à la fois un démultiplicateur (10) et un train planétaire mixte (15) dans lequel les éléments du train planétaire sont bloqués dans au moins l'un des régimes, et dans lequel le démultiplicateur (10) effectue la réduction de vitesse sans inverser le sens de rotation entre son entrée (1) et sa sortie (de 26). L'axe de fonctionnement (5) du variateur (2) peut soit coïncider avec l'entrée et la sortie coaxiales de la transmission (fig. 2), soit être parallèle mais décalé par rapport à celles-ci (fig. 3). En plus d'un frein (13) et d'un embrayage (20) fonctionnant de manière à passer en premier et en second régimes, un embrayage additionnel (48) permettant de passer en un troisième régime est décrit.
Designated States: AU, CA, GB, HU, JP, SU, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IT, LU, NL, SE).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)