WIPO logo
Mobile | Deutsch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Search International and National Patent Collections
World Intellectual Property Organization
Search
 
Browse
 
Translate
 
Options
 
News
 
Login
 
Help
 
Machine translation
1. (WO1992003653) FUEL-INJECTION VALVE AND PROCESS FOR ITS MANUFACTURE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1992/003653    International Application No.:    PCT/DE1991/000589
Publication Date: 05.03.1992 International Filing Date: 17.07.1991
IPC:
F02M 51/06 (2006.01), F02M 61/16 (2006.01), F02M 61/18 (2006.01)
Applicants: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, D-70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
VOGT, Dieter [DE/DE]; (DE) (For US Only).
REITER, Ferdinand [DE/DE]; (DE) (For US Only).
MAIER, Martin [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: VOGT, Dieter; (DE).
REITER, Ferdinand; (DE).
MAIER, Martin; (DE)
Priority Data:
P 40 26 721.0 24.08.1990 DE
Title (DE) EINSPRITZVENTIL UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES EINSPRITZVENTILS
(EN) FUEL-INJECTION VALVE AND PROCESS FOR ITS MANUFACTURE
(FR) INJECTEUR ET PROCEDE POUR LA FABRICATION D'UN INJECTEUR
Abstract: front page image
(DE)Bei bekannten Einspritzventilen wird der Ventilnadelhub beispielsweise durch das Abschleifen einer Stirnseite des Düsenkörpers oder durch die Variierung der Einschubtiefe eines in eine Längsöffnung des Sitzträgers eingeschobenen und anschließend mit diesem fest verbundenen Ventilsitzkörpers eingestellt, wobei die Einstellung nicht bei einem fertig montierten Ventil möglich ist. Wird der Ventilsitzkörper in die Längsöffnung eingepreßt, so besteht die Gefahr der Spanbildung. Bei dem neuen Einspritzventil wird ein aus einem Ventilsitzkörper (18) und einem mit diesem verbundenen Lochkörper (22) bestehendes Ventilteil in die Längsöffnung (3) des Sitzträgers (1) eingeschoben und mit dem Sitzträger (1) fest verbunden, wobei die Einschubtiefe die Voreinstellung des Ventilnadelhubes bestimmt. Die exakte Einstellung des Ventilnadelhubes erfolgt an dem fertig montierten Einspritzventil, indem das Ventilteil zwischen den Befestigungsstellen (24, 30) des Lochkörpers (22) verformt wird. Das Einspritzventil und das Verfahren zur Herstellung eines Einspritzventils eignen sich besonders für Brennstoffeinspritzanlagen von gemischverdichtenden fremdgezündeten Brennkraftmaschinen.
(EN)In prior art fuel-injection valves, the valve-needle stroke can be adjusted for example by grinding down one end of the valve-nozzle body or by varying the penetration depth of the valve-seat body inserted in a longitudinal aperture in the valve-seat support and subsequently rigidly secured to the valve-seat support. This method of adjustment is not possible with assembled valves however. If the valve-seat body is pressed into the longitudinal aperture, there is a danger of clip formation. In the new fuel-injection valve, a valve assembly comprising the valve-seat body (18) and the perforated body (22) joined to it is inserted in the longitudinal aperture (3) in the valve-seat support (1) and rigidly secured to it, the depth of insertion determining the initial setting of the valve-needle stroke. Exact adjustment of the needle stroke can be done with the assembled valve by bending the part of the valve located between the points of attachment (24, 30) of the perforated body (22) to the valve-seat support. The fuel-injection valve proposed and the method for its manufacture are particularly suitable for use in fuel-injection systems in mixture compressing spark ignition engines.
(FR)Dans des injecteurs connus, la course de l'aiguille d'injection est réglée par exemple par la rectification du côté frontal de la buse ou bien par la variation de la profondeur d'introduction d'un corps de siège d'injecteur glissé dans une ouverture longitudinale du support de siège et ensuite solidarisé à ce dernier, ce réglage n'étant pas possible dans le cas d'un injecteur une fois monté. Si le corps de siège d'injecteur est emmanché dans l'ouverture longitudinale, il y a risque d'une formation de copeaux. Dans le nouvel injecteur, une partie d'injecteur constituée d'un corps de siège d'injecteur (18) et d'un corps perforé (22) relié à ce dernier est introduite dans l'ouverture longitudinale (3) du support de siège (1) et solidarisée au support de siège (1), la profondeur d'introduction déterminant le préréglage de la course de l'aiguille d'injection. Le réglage exact de la course de l'aiguille d'injection se fait sur l'injecteur une fois monté, en déformant la partie d'injecteur entre les points de fixation (24, 30) du corps perforé (22). L'injecteur et le procédé pour la fabrication d'un injecteur conviennent en particulier à des systèmes d'injection de carburant de moteurs à combustion interne à allumage extérieur par étincelle des mélanges.
Designated States: JP, KR, SU, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IT, LU, NL, SE).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)