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1. (WO1992001194) METHOD FOR REDUCING EMISSIONS OF OXIDES OF NITROGEN IN COMBUSTION OF VARIOUS KINDS OF FUELS
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1992/001194    International Application No.:    PCT/FI1991/000215
Publication Date: 23.01.1992 International Filing Date: 08.07.1991
Chapter 2 Demand Filed:    10.12.1991    
IPC:
F23C 6/04 (2006.01)
Applicants: IMATRAN VOIMA OY [FI/FI]; Malminkatu 16, SF-00100 Helsinki (FI) (For All Designated States Except US).
SALMELIN, Pentti [FI/FI]; (FI) (For US Only).
ÄIJÄLÄ, Martti [FI/FI]; (FI) (For US Only)
Inventors: SALMELIN, Pentti; (FI).
ÄIJÄLÄ, Martti; (FI)
Agent: SEPPO LAINE KY; Lönnrotinkatu 19 A, SF-00120 Helsinki (FI)
Priority Data:
903548 13.07.1990 FI
Title (EN) METHOD FOR REDUCING EMISSIONS OF OXIDES OF NITROGEN IN COMBUSTION OF VARIOUS KINDS OF FUELS
(FR) PROCEDE DE REDUCTION DES EMISSIONS D'OXYDE D'AZOTE DANS LA COMBUSTION DE DIFFERENTS TYPES DE COMBUSTIBLES
Abstract: front page image
(EN)Described herein is a method for reduction of emissions of oxides of nitrogen in combustion processes burning a solid, liquid or gaseous fuel. The invention is based on an extremely staged combustion of the fuel. The fuel is first fed in an air-deficient form in order to attain reducing conditions into a flame of a plasma torch (1), where the fuel is gasified and forced-ignited. Auxiliary air is fed in at least one stage to the partially gasified fuel flow for the purpose of further gasifying of said fuel, after which it is routed to the actual combustion chamber, e.g., a furnace, burner or similar space (6), where its combustion is completed. By virtue of the abrupt staging, the flame is subjected to reducing conditions, whereby oxides of nitrogen formed in the flame are reduced before they have a chance to exit with the flue gases.
(FR)L'invention décrit un procédé de réduction des émissions d'oxyde d'azote dans des processus de combustion de produits combustibles solides, liquides ou gazeux. L'invention se base sur une combustion du combustible extrêment échelonnée. Le combustible est d'abord introduit dans une atmosphère où l'air est raréfié afin d'obtenir les conditions nécessaires à la réduction des émissions d'oxyde d'azote, dans la flamme d'une torche de plasma (1) où le combustible est gazéifié et soumis à une inflammation forcée. On introduit de l'air supplémentaire en au moins une étape, dans le flux de combustible partiellement gazéifié dans le but de poursuivre la gazéification dudit combustible, après quoi il est véhiculé vers la chambre de combustion proprement dite, par exemple, un fourneau, un brûleur ou chambre de même type (6) dans laquelle se termine sa combustion. La flamme est mise dans des conditions de réduction des émissions d'oxyde d'azote à cause de l'échelonnement abrupt et, de ce fait, les oxydes d'azote qui se forment dans la flamme sont réduits avant de pouvoir sortir avec les gaz de combustion.
Designated States: AT, AU, BB, BG, BR, CA, CH, CS, DE, DK, ES, FI, GB, HU, JP, KP, KR, LK, LU, MC, MG, MN, MW, NL, NO, PL, RO, SD, SE, SU, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IT, LU, NL, SE)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, ML, MR, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)