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1. (WO1992000203) HYDROPNEUMATIC VEHICLE SUSPENSION
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1992/000203    International Application No.:    PCT/EP1991/001175
Publication Date: 09.01.1992 International Filing Date: 24.06.1991
Chapter 2 Demand Filed:    04.12.1991    
IPC:
B60G 17/04 (2006.01), B60G 21/073 (2006.01)
Applicants: ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; Löwentaler Straße 100, Postfach 25 20, D-7990 Friedrichshafen 1 (DE) (For All Designated States Except US).
HAUPT, Josef [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: HAUPT, Josef; (DE)
Common
Representative:
ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN AG; Löwentaler Straße 100, Postfach 25 20, D-7990 Friedrichshafen 1 (DE)
Priority Data:
P 40 20 557.6 28.06.1990 DE
Title (DE) HYDROPNEUMATISCHE FEDERUNG FÜR FAHRZEUGE
(EN) HYDROPNEUMATIC VEHICLE SUSPENSION
(FR) SUSPENSION HYDROPNEUMATIQUE POUR VEHICULES
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine hydropneumatische Federung für Kraftfahrzeuge, insbesondere solcher Kraftfahrzeuge, bei denen es zu großen Achslastspreizungen kommt. Zur Anpassung der hydropneumatischen Federung an große Achslastspreizungen sind die hydropneumatischen Stellglieder (7, 8) als doppelt wirkende Hydraulikzylinder ausgebildet, deren Zylinderräume (5, 6) mit einem ersten Speicher (12) und deren kolbenstangenseitige Ringräume (22, 23) mit einem Speicher (24) verbunden sind. Über ein Regelventil (18) wird der Druck im zweiten Speicher (24) in Abhängigkeit vom Druck im ersten Speicher (12) geregelt. Die erfindungsgemäße Lösung eignet sich insbesondere zur Verwendung bei landwirtschaftlich genutzten Fahrzeugen.
(EN)The invention concerns a hydropneumatic suspension for vehicles, in particular motor vehicles in which high axle-load differences occur. In order to adapt the hydropneumatic suspension to high axle-load differences, the hydropneumatic actuators (7, 8) are designed as double-acting hydraulic cylinders whose head spaces (5, 6) are connected to a first reservoir (12) and whose cylinder spaces (22, 23) below the pistons are connected to a second reservoir (24). The pressure in the second reservoir (24) is controlled as a function of the pressure in the first reservoir (12) by means of a control valve (18). The invention proposed is particularly suitable for use in agricultural vehicles.
(FR)L'invention concerne une suspension hydropneumatique pour véhicules à moteur, notamment des véhicules à moteur devant supporter des différences importantes entre les charges par essieu. Afin d'adapter la suspension hydropneumatique aux différences importantes entre les charges par essieu, les vérins hydropneumatiques (7, 8) forment des cylindres hydrauliques à double action, dont les chambres (5, 6) de cylindre sont reliées à un premier réservoir (12) et dont les espaces annulaires (22, 23), situés du côté de la tige du piston sont reliés à un autre réservoir (24). Une soupape de réglage (18) règle la pression dans le deuxième réservoir (24) en fonction de la pression dans le premier réservoir (12). La solution proposée convient notamment pour des véhicules utilisés dans l'agriculture.
Designated States: JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IT, LU, NL, SE).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)