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1. (WO1991007573) HEAT CONVERSION INTO MECHANICAL WORK THROUGH ABSORPTION-DESORPTION
Latest bibliographic data on file with the International Bureau

Pub. No.: WO/1991/007573 International Application No.: PCT/GR1990/000008
Publication Date: 30.05.1991 International Filing Date: 20.11.1990
IPC:
F01K 25/06 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01
MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
K
STEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
25
Plants or engines characterised by use of special working fluids, not otherwise provided for; Plants operating in closed cycles and not otherwise provided for
06
using mixtures of different fluids
Applicants:
STYLIARAS, Vasilios [GR/GR]; GR
Inventors:
STYLIARAS, Vasilios; GR
Priority Data:
438,20320.11.1989US
90010040529.05.1990GR
Title (EN) HEAT CONVERSION INTO MECHANICAL WORK THROUGH ABSORPTION-DESORPTION
(FR) CONVERSION DE CHALEUR EN TRAVAIL MECANIQUE PAR ABSORPTION-DESORPTION
Abstract:
(EN) A multicomponent working fluid consisting of a lower boiling point component ''solute'' dissolved in higher boiling components ''absorbant'', is pumped as a liquid (15.1) to a high working pressure. The liquid is heated up in a steam generator (9.1) and is partially evaporated, splitted into a gaseous working fluid (14.1) consisted mainly from the lower boiling component and a lean solution (13.1) with respect to lower boiling component. After successive reheatings and expansions the gaseous working fluid is absorbed by the lean solution returning to absorber (14.1). The purpose of this procedure is to increase the thermal efficiency of the cycle by expanding the gaseous working fluid to a low temperature and by reducing the heat amount rejected to ambient.
(FR) Fluide moteur à plusieurs constituants composé d'un constituant ''soluté'' à point d'ébullition moins élevé dissous dans des constituants ''absorbants'' à point d'ébullition plus élevé. Ledit fluide est pompé à l'état liquide (15.1) jusqu'à atteindre une pression de régime élevée. Le liquide est chauffé dans un générateur de vapeur (9.1) et en partie évaporé, puis divisé en un fluide moteur gazeux (14.1) constitué principalement du constituant à point d'ébullition moins élevé et une solution pauvre (13.1) par rapport au constituant à point d'ébullition moins élevé. A la suite d'une série de réchauffages et d'expansions, le fluide moteur gazeux est absorbé par la solution pauvre redevenant absorbante (4.1). Le but de ce procédé est d'augmenter le rendement thermique du cycle à l'aide d'une expansion à température peu élevée du fluide moteur gazeux et d'une réduction de la quantité de chaleur rejetée dans l'environnement.
Designated States: AT, AU, BB, BG, BR, CA, DK, ES, FI, HU, JP, KP, KR, LU, MC, MW, NL, NO, RO, SD, SE, SU, US
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IT, LU, NL, SE)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CM, GA, ML, MR, SN, TD, TG)
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)
Also published as:
EP0458917AU1990067196