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1. (WO1991006463) FOUR WHEEL STEERING SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau

Pub. No.: WO/1991/006463 International Application No.: PCT/AU1990/000529
Publication Date: 16.05.1991 International Filing Date: 02.11.1990
Chapter 2 Demand Filed: 28.05.1991
IPC:
B62D 7/15 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62
LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
D
MOTOR VEHICLES; TRAILERS
7
Steering linkage; Stub axles or their mountings
06
for individually-pivoted wheels, e.g. on king-pins
14
the pivotal axes being situated in more than one plane transverse to the longitudinal centre line of the vehicle, e.g. all-wheel steering
15
characterised by means varying the ratio between the steering angles of the steered wheels
Applicants:
A.E. BISHOP & ASSOCIATES PTY. LIMITED [AU/AU]; 19 Buffalo Road Gladesville, NSW 2111, AU (AllExceptUS)
BISHOP, Arthur, Ernest [AU/AU]; AU (UsOnly)
Inventors:
BISHOP, Arthur, Ernest; AU
Agent:
F.B. RICE & CO.; P.O. Box 117 28a Montague Street Balmain, NSW 2041, AU
Priority Data:
PJ 720103.11.1989AU
Title (EN) FOUR WHEEL STEERING SYSTEM
(FR) SYSTEME DE DIRECTION SUR LES QUATRES ROUES
Abstract:
(EN) A front and rear wheel steering system for a vehicle has a front steer system (23, 25) and a rear steer system (21, 22) with a rear steer controller (12) functioning to set the rear steer angle in dependence upon front steer angle and vehicle speed. A low load capacity feedback device (14) functioning to maintain a predetermined relationship between front and rear wheel steer angles with an overload protector (74, 77, 78) protecting the feedback device (14) from damage due to the application of loads above a predetermined level.
(FR) L'invention se rapporte à un système de direction pour véhicules qui agit sur les roues avant et sur les roues arrière et qui comprend un système de direction antérieur (23, 25) et un système de direction postérieur (21, 22) avec un contrôleur de direction postérieur (12) qui fonctionne de façon à régler l'angle de direction postérieur en fonction de l'angle de direction antérieur et de la vitesse du véhicule. Un dispositif de réaction à capacité de charge faible (14) agit de façon à maintenir une relation prédéterminée entre les angles de direction des roues avant et des roues arrière au moyen d'un protecteur de surcharge (74, 77, 78) qui protège le dispositif de réaction (14) contre les risques de dommages causés par l'application de charges dépassant un niveau prédéterminé.
Designated States: AU, JP, SU, US
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IT, LU, NL, SE)
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)
Also published as:
EP0497842US5322308AU1990066246