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1. (WO1991005703) CONTROLLABLY VENTED AERODYNAMIC PRESSURE MODULATING DROGUE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau

Pub. No.: WO/1991/005703 International Application No.: PCT/US1989/004627
Publication Date: 02.05.1991 International Filing Date: 18.10.1989
IPC:
B64D 17/00 (2006.01) ,B64D 39/00 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64
AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
D
EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLYING SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS
17
Parachutes
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64
AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
D
EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLYING SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS
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Refuelling during flight
Applicants:
DECEL INCORPORATED [US/US]; 1665 Lexington Avenue Suite 105 DeLand, FL 32724, US
Inventors:
EMERSON, Richard, C.; US
SHERMAN, John, B.; US
Agent:
ROTHWELL, G., Franklin ; Bernard, Rothwell & Brown 1700 K Street, N.W. Suite 800 Washington, DC 20006, US
Priority Data:
Title (EN) CONTROLLABLY VENTED AERODYNAMIC PRESSURE MODULATING DROGUE
(FR) ENTONNOIR DE REVITAILLEMENT EN VOL A MODULATION DE PRESSION AERODYNAMIQUE ET DOTE D'UN EVENT
Abstract:
(EN) The invention relates to the field of aeronautical drogues. The prior art aeronautical drogues require a tanker aircraft to use different drogues to enable the tanker to refuel aircraft having widely differing speeds such as helicopters and fixed-wing jets. The invention solves this problem by providing an aeronautical drogue having essentially constant drag at variable speeds and altitues. The drogue has a plurality of support members (12). The support members (12) have one end attachable to a connection (16) and the other end attached to a canopy (14). The canopy (14) has a plurality of separate adjacent elastic bands (30) which are connected at spaced intervals by elastic connectors (32). This arrangement provides controlled venting and directing of the pressures to equalize the system. This also provides essentially constant drag regardless of speed or altitude.
(FR) Cette invention se rapporte au domaine des entonnoirs de ravitaillement en vol pour les avions. Le précédent état de la technique dans ce domaine exigeait qu'un avion citerne utilise differents entonnoirs pour pouvoir ravitailler en carburant des avions ayant des vitesses très différentes, comme des hélicoptères et des avions à réaction à volume fixe. L'invention résout ce problème en proposant un entonnoir ayant un ancrage pratiquement constant à différentes vitesses et à différentes altitudes. L'entonnoir possède une pluralité d'éléments de support (12). Les éléments de support (12) ont une extrémité qui se fixe à une connexion (16) alors que l'autre extrémité se fixe à une marquise (14). La marquise (14) possède une pluralité de bandes élastiques voisines et séparées (30) qui sont reliées à des intervalles espacés les uns des autres par des connecteurs élastiques (32). Cet ensemble assure la décharge des gaz régulée et il permet de diriger les pressions pour équilibrer le système. Ceci permet également un ancrage pratiquement constant quelles que soient la vitesse et l'altitude.
Designated States: AU, JP
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, FR, GB, IT, LU, NL, SE)
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)
Also published as:
AU1990053529