Processing

Please wait...

Settings

Settings

1. WO1991000959 - FUEL RAIL FOR V-TYPE ENGINE

Publication Number WO/1991/000959
Publication Date 24.01.1991
International Application No. PCT/EP1990/001014
International Filing Date 25.06.1990
Chapter 2 Demand Filed 07.02.1991
IPC
F02M 69/46 2006.01
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
69Low-pressure fuel-injection apparatus
46Details, component parts or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus covered by groups F02M69/02-F02M69/44172
CPC
F02M 69/465
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
69Low-pressure fuel-injection apparatus ; ; Apparatus with both continuous and intermittent injection; Apparatus injecting different types of fuel
46Details, component parts or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus covered by groups F02M69/02 - F02M69/44
462Arrangement of fuel conduits, e.g. with valves for maintaining pressure in the pipes after the engine being shut-down
465of fuel rails
Applicants
  • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Wittelsbacherplatz 2 D-80333 München, DE
Inventors
  • LORRAINE, Jack, Richardson; US
Common Representative
  • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT; Postfach 22 16 34 D-8000 München 22, DE
Priority Data
377,67810.07.1989US
Publication Language English (EN)
Filing Language English (EN)
Designated States
Title
(EN) FUEL RAIL FOR V-TYPE ENGINE
(FR) RAIL D'ALIMENTATION EN CARBURANT POUR MOTEUR EN V
Abstract
(EN)
A fuel rail for an engine fuel injection system comprises a pair of main tubes on opposite sides of the engine. A baffle is disposed within each main tube, dividing the tube into first and second flow channels. Injectors are fed from the first flow channels. A pair of closely adjacent transverse tubes intercept the main tubes at one end of the main tubes. One transverse tube introduces fuel into the first flow channel of each main tube. The fuel flows through these channels and returns via the second flow channels. The other transverse tube carries return fuel from one main tube to the other main tube where it joins the return flow from the other main tube and the flows enter a pressure regulator. The one main tube contains a twist in its baffle so that its injectors are properly communicated to the inlet fuel entering via the one transverse tube.
(FR)
L'invention se rapporte à un rail d'alimentation en carburant pour système d'injection de carburant pour moteurs qui comportent une paire de tubes principaux de part et d'autre du moteur. Une chicane, disposée dans chaque tube principal, divise le tube en des premiers et des seconds canaux d'écoulement. Des injecteurs sont alimentés en carburant depuis les premiers canaux d'écoulement. Une paire de tubes transversaux étroitement adjacents coupent les tubes principaux à une de leurs extrémités. Un des tubes transversaux introduit le carburant dans le premier canal d'écoulement de chaque tube principal. Le carburant s'écoule à travers ces canaux et retourne via les seconds canaux d'écoulement. L'autre tube transversal achemine le carburant de retour depuis l'un des tubes principaux vers l'autre tube principal, où il rejoint l'écoulement de retour provenant de l'autre tube principal, et les écoulements ainsi formés pénètrent dans un régulateur de pression. La chicane de l'un des tubes principaux comporte une section torsadée, de sorte que les injecteurs de ce tube principal sont correctement mis en communication avec le carburant d'admission entrant via l'un des tubes transversaux.
Also published as
Latest bibliographic data on file with the International Bureau