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1. (WO1990014975) BRAKE SYSTEM FOR A SINGLE-AXLE TRAILER
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.: WO/1990/014975 International Application No.: PCT/DE1990/000437
Publication Date: 13.12.1990 International Filing Date: 07.06.1990
IPC:
B60T 13/14 (2006.01) ,B60T 13/58 (2006.01)
Applicants: KOLLMEIER, Helmut[DE/DE]; DE
Inventors: KOLLMEIER, Helmut; DE
Agent: SCHIRMER, Siegfried; Osningstraße 10 D-4800 Bielefeld 1, DE
Priority Data:
P 39 19 041.210.06.1989DE
Title (EN) BRAKE SYSTEM FOR A SINGLE-AXLE TRAILER
(FR) SYSTEME DE FREINAGE POUR REMORQUES A UN SEUL ESSIEU
(DE) BREMSANLAGE FÜR EINE EINACHSIGE ANHÄNGEEINHEIT
Abstract:
(EN) Instead of the overrun brakes customarily used to brake a trailer connected to a towing unit, in which the braking force acts after a delay, a dual-circuit brake system acts immediately on the wheels of the trailer and ensures reliable braking of the trailer even if one of the brake circuits fails. To this end, an auxiliary brake system for a single-axle trailer is associated with a separate brake fluid circuit and connected to the dual-circuit brake system of a passenger car by a double non-return valve (6). The double non-return valve is connected on each side to one of the two brake system circuits and associated with the dual-circuit brake system for the rear axle (9) of the towing unit.
(FR) Au lieu des freins à inertie habituellement utilisés pour freiner une remorque reliée à une unité de traction, avec lesquels la force de freinage s'exerce avec un retard, on propose un système de freinage à deux circuits dont la force de freinage s'exerce sans aucun retard sur les roues de la remorque et qui assure un freinage fiable de la remorque même lorsque l'un des circuits de freinage tombe en panne. A cet effet, un système supplémentaire de freinage d'une remorque à un seul essieu est associé à un circuit séparé de fluide de freinage et relié au système de freinage à deux circuits d'une voiture particulière par une soupape double de non-retour (6). La soupape double de non-retour est reliée des deux côtés aux deux circuits du système de freinage à deux circuits et associée au système de freinage à deux circuits de l'essieu arrière (9) de l'unité de traction.
(DE) Anstelle der zum Abbremsen einer an eine Zugeinheit angeschlossenen Anhängeeinheit üblichen Auflaufbremsen, bei denen die wirkende Bremskraft mit einer zeitlichen Verzögerung eintritt, wird erfindungsgemäß eine Bremsanlage mit einem Zweikreisbremssystem vorgeschlagen, deren Bremswirkung ohne zeitliche Verzögerung sofort auf die Räder der Anhängeeinheit übertragbar ist und die auch bei Ausfall eines Bremskreises eine sichere Abbremsung der Anhängeeinheit gewährleistet. An das Zweikreisbremssystem eines Personenkraftwagens ist über ein Doppelrückschlagventil (6) eine Zusatzbremsanlage für eine einachsige Anhängeeinheit angeschlossen, der ein gesonderter Bremsmittelkreislauf zugeordnet ist. Das Doppelrückschlagventil ist beidseitig an je ein Bremssystem des Zweikreisbremssystems angeordnet und dem Zweikreisbremssystem der Hinterachse (9) der Zugeinheit zugeordnet.
Designated States: European Patent Office (EPO) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, IT, LU, NL, SE)
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)