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1. (WO1990008682) ELECTRONICALLY CONTROLLED BRAKE EFFORT PROPORTIONING SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1990/008682    International Application No.:    PCT/EP1989/001495
Publication Date: 09.08.1990 International Filing Date: 06.12.1989
Chapter 2 Demand Filed:    05.07.1990    
IPC:
B60T 8/26 (2006.01), B60T 8/34 (2006.01)
Applicants: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Zentralabteilung Patente, Postfach 30 02 20, D-70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
PAJONK, Peter [DE/DE]; (DE) (For US Only).
JONNER, Wolf-Dieter [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: PAJONK, Peter; (DE).
JONNER, Wolf-Dieter; (DE)
Agent: KAMMER, Arno; Robert Bosch GmbH, Postfach 10 60 50, D-7000 Stuttgart 10 (DE).
ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20, Zentralabteilung Patente, D-70442 Stuttgart (DE)
Priority Data:
P 39 01 923.3 24.01.1989 DE
Title (DE) ELEKTRONISCH GESTEUERTER BREMSKRAFTVERTEILER
(EN) ELECTRONICALLY CONTROLLED BRAKE EFFORT PROPORTIONING SYSTEM
(FR) REPARTITEUR DE FREINAGE A COMMANDE ELECTRONIQUE
Abstract: front page image
(DE)Es wird ein elektronischer Bremskraftverteiler für eine Fahrzeugdiagonale beschrieben, die ein 2/2-Ventil (8) in der zur Hinterradbremse führenden Leitung enthält. Erfindungsgemäss wird das Ventil (8) in einem ersten Bereich des Bremsdrucks auf Durchlass geschaltet und danach mit Impulsen so angesteuert, dass die Bremskraftverteilung der idealen Kennlinie (12) folgt. Ausserdem ist ein Druckbegrenzungsventil vorgesehen, das bei Ausfall des Steuergerätes wirksam wird und eine Druckverteilung entsprechend einer um $g(D)p parallel verschoben Festabstimmungskennlinie zulässt.
(EN)An electronic brake effort proportioning system for a vehicle diagonal which contains a two-way valve (8) in the line leading to the rear wheel brake. The valve (8) is connected to allow passage in a first region of the braking pressure and then controlled by pulses so that the brake effort proportioning follows the ideal characteristic curve (12). In addition, a pressure-limiting valve comes into action if the control device fails and permits a pressure distribution in accordance with a permanently tuned characteristic curve shifted parallel by $g(D)p.
(FR)Est décrit un répartiteur de freinage électronique pour un circuit en diagonale de véhicule qui comporte une soupape bidirectionnelle (8) ménagée dans la canalisation menant au frein arrière. La soupape (8) est reliée pour permettre le passage dans une première région de la pression de freinage et est ensuite commandée par des impulsions de sorte que la répartition du freinage suit la courbe caractéristique idéale (12). En outre, une soupape de limitation de pression entre en action en cas de défaillance du dispositif de commande et permet une répartion de pression conformément à une courbe caractéristique de réglage permanent décalée en parallèle de $g(D)p.
Designated States: JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, ES, FR, GB, IT, LU, NL, SE).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)