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1. WO1990002922 - MAP-ASSISTED LOCATING AND NAVIGATING SYSTEM

Publication Number WO/1990/002922
Publication Date 22.03.1990
International Application No. PCT/DE1989/000325
International Filing Date 24.05.1989
Chapter 2 Demand Filed 06.04.1990
IPC
G01C 21/30 2006.01
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
21Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/-G01C19/104
26specially adapted for navigation in a road network
28with correlation of data from several navigational instruments
30Map- or contour-matching
CPC
G01C 21/30
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
21Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
26specially adapted for navigation in a road network
28with correlation of data from several navigational instruments
30Map- or contour-matching
Applicants
  • ROBERT BOSCH GMBH [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • KÖNIG, Winfried [DE]/[DE] (UsOnly)
  • HEINTZ, Fieder [DE]/[DE] (UsOnly)
Inventors
  • KÖNIG, Winfried
  • HEINTZ, Fieder
Priority Data
P 38 30 901.710.09.1988DE
Publication Language German (DE)
Filing Language German (DE)
Designated States
Title
(DE) PLANGESTÜTZTES ORTUNGS- UND NAVIGATIONSSYSTEM
(EN) MAP-ASSISTED LOCATING AND NAVIGATING SYSTEM
(FR) SYSTEME DE REPERAGE ET DE NAVIGATION ASSISTE PAR PLAN GEOGRAPHIQUE
Abstract
(DE)
Bei Ortungs- und/oder Navigationssystemen für Landfahrzeuge tritt häufig das Problem auf, daß sie an Koppelpunkten aufgesetzt werden müssen, an denen der Fahrer sein Fahrzeug nicht anhalten kann. Aufgrund des Verkehrsflusses würde ein Anhalten beispielsweise auf einer Kreuzung ein zu großes Verkehrsrisiko beinhalten. Es wird daher vorgeschlagen, den Aufsetzpunkt des Ortungs- und/oder Navigationssystems mit einer Merktaste zu markieren und diese Position später, wenn das Landfahrzeug sich nicht mehr im Gefahrenbereich des Verkehrsflusses befindet, beispielsweise durch Eingabe der Straßennamen zu definieren.
(EN)
Locating and/or navigating systems for road vehicles must be set at certain location points, which often creates a problem, since the driver cannot stop his vehicle at these points, for example a crossroads, without incurring too great a risk due to the flow of traffic. It is therefore proposed to mark the setting point of the locating and/or navigating system by means of an indicator key and to define the said position later, when the road vehicle is out of the dangerous area of traffic, for example by entering the name of the street.
(FR)
Des systèmes de repérage et/ou de navigation pour véhicules routiers doivent être calés sur des points de localisation, ce qui pose souvent des problèmes, étant donné que le conducteur ne peut pas arrêter son véhicule à ces points-là, par exemple à un croisement, car les dangers représentés par le flux de la circulation seraient trop grands. Il est donc proposé de marquer le point de calage du système de repérage et/ou de navigation à l'aide d'une touche d'indication et de définir plus tard ladite position, par exemple en entrant le nom de la rue, lorsque le véhicule ne se trouve plus à l'endroit dangereux de la circulation.
Also published as
Latest bibliographic data on file with the International Bureau