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1. (WO1990002889) ADJUSTABLE SHOCK ABSORBER AND SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1990/002889    International Application No.:    PCT/US1989/003796
Publication Date: 22.03.1990 International Filing Date: 01.09.1989
IPC:
B60G 17/08 (2006.01), F16F 9/46 (2006.01)
Applicants: HYRAD CORPORATION [US/US]; 1661 North Swan Street, Suite 100, Tucson, AZ 85712 (US)
Inventors: LEMME, Charles, D.; (US).
FURRER, Fredrick, J.; (US)
Agent: WEBB, William, A.; Willian Brinks Olds Hofer Gilson & Lione, Suite 3600, NBC Tower, 455 North Cityfront Plaza Drive, Chicago, IL 60611-5599 (US)
Priority Data:
241,119 06.09.1988 US
Title (EN) ADJUSTABLE SHOCK ABSORBER AND SYSTEM
(FR) AMORTISSEUR REGLABLE ET SYSTEME
Abstract: front page image
(EN)An adjustable shock absorber system (10) includes a plurality of shock absorbers (12), the damping characteristics of which are controlled by hydraulic control circuit (18, 20, 22, 24). Each of the shock absorbers (12) includes an adjustable flow restrictor (90) that is controlled by a hydraulic actuator (106) responsive to pressure in the control circuit. By adjusting pressure in the control circuit the damping characteristics of each of the shock absorbers (12) can be adjusted in parallel. The present invention overcomes the problems of prior art systems which involved the use of expensive hollow piston rods; and the present invention obviates the need for electric motor actuators or manually adjusted mechanical linkages to adjust the damping characteristics of the shock absorber.
(FR)Un système (10) à amortisseurs réglables comprend une pluralité d'amortisseurs (12) dont les caractéristiques d'amortissement sont régulées par un circuit (18, 20, 22, 24) de commande hydraulique. Chacun des amortisseurs (12) comprend un élément d'étranglement (90) d'écoulement réglable commandé par un actuateur hydraulique (106) réagissant à la pression dans le circuit de commande. Par réglage de la pression dans le circuit de commande on peut régler en parallèle les caractéristiques d'amortissement de chacun des amortisseurs (12). Cette invention résout les problèmes des systèmes de l'art antérieur reposant sur l'utilisation de tiges de piston creuses chères, et ne nécessite pas d'actuateurs à moteur électrique ou de liaisons mécaniques réglées manuellement pour régler les caractéristiques d'amortissement de l'amortisseur.
Designated States: AU, BB, BG, BR, DK, FI, GB, HU, JP, KP, KR, LK, MC, MG, MW, NO, RO, SD, SU.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, FR, GB, IT, LU, NL, SE)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CM, GA, ML, MR, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)