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1. (WO1989009377) TOE ADJUSTMENT METHOD AND APPARATUS
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.: WO/1989/009377 International Application No.: PCT/US1989/001319
Publication Date: 05.10.1989 International Filing Date: 29.03.1989
IPC:
G01B 7/315 (2006.01)
Applicants: KOERNER, Arthur[DE/US]; US
Inventors: KOERNER, Arthur; US
Agent: ETHINGTON, Paul, J.; Post Office Box 4390 Troy, MI 48099, US
Priority Data:
175,03729.03.1988US
Title (EN) TOE ADJUSTMENT METHOD AND APPARATUS
(FR) PROCEDE ET APPAREIL DE REGLAGE DE L'ECARTEMENT DES ROUES
Abstract:
(EN) Toe adjustment apparatus includes wheel position and body height sensors (24) for providing input to a controller (28), and a power wrench (30) carried by an adjustment mechanism (18) for adjusting the tie rod under control of the controller (42). The wrench (30) includes an open end socket (104) configured to mate with a jam nut (100) at one end and a hex portion (102) at the other end so that both elements are selectively engaged. An encoder (182) on the wrench (30) produces pulses representing rotation increments and thus wheel adjustment increments. The method of correcting toe angle comprises measuring the toe angle and determining the error, calculating the required rotation target value, adjusting the tie rod with the wrench, and comparing the encoder pulses with the target value to determine when to stop adjusment.
(FR) Un appareil de réglage de l'écartement des roues comporte des détecteurs (24) de position de roues et de hauteur de carrosserie fournissant des données à un dispositif de commande (28), et une clé mécanique (30) supportée par un mécanisme de réglage (18) servant à ajuster la barre d'accouplement en fonction des commandes du dispositif de commande (42). La clé (30) comporte une douille à extrémité ouverte (104) conçue de manière à recevoir un écrou de serrage (100) à une extrémité et une partie hexagonale (102) à l'autre extrémité de manière à permettre l'engagement sélectif des deux éléments. Un codeur (182) monté sur la clé (30) produit des impulsions qui représentent les incréments rotationnels et donc les incréments d'ajustement des roues. Le procédé de correction de l'angle d'écartement des roues consiste à mesurer l'angle d'écartement et à déterminer l'erreur, à calculer la valeur cible de rotation désirée, à ajuster la barre d'accouplement à la clé et à comparer les impulsions du codeur avec la valeur cible afin de déterminer à quel moment il convient d'arrêter le réglage.
Designated States: JP, KR
European Patent Office (EPO) (AT, BE, CH, DE, FR, GB, IT, LU, NL, SE)
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)