WIPO logo
Mobile | Deutsch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Search International and National Patent Collections
World Intellectual Property Organization
Search
 
Browse
 
Translate
 
Options
 
News
 
Login
 
Help
 
Machine translation
1. (WO1989004274) PROPULSIVE SAIL FOR SAILING CRAFT
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1989/004274    International Application No.:    PCT/DE1988/000696
Publication Date: 18.05.1989 International Filing Date: 09.11.1988
IPC:
B63H 9/06 (2006.01)
Applicants: DECHEND, Lutz [DE/DE]; (DE)
Inventors: DECHEND, Lutz; (DE)
Agent: HOORMANN, Walter @; Boehmert & Boehmert, Hollerallee 32, Postfach 10 71 27, D-2800 Bremen 1 (DE)
Priority Data:
P 37 38 101.6 10.11.1987 DE
Title (EN) PROPULSIVE SAIL FOR SAILING CRAFT
(FR) VOILE D'AILE PORTANTE POUR EMBARCATIONS A VOILES
Abstract: front page image
(EN)A new type of propulsive sail for sailing craft makes it possible to exchange the weather side with the lee side or optionally the fore-leech with the after-leech. The propulsive sail is made from frames arranged along a common axis and an envelope surrounding frames. Said frames consist of three rod-shaped elements mutually connected at one end by a movably hinged cross-beam. The position of the cross-beam or the contour of the profile of the propulsive sail can be modified by means of trimming lines in such a way that the propulsive sail functions as a sail on fore-sides. During jibing, the conventional weather side and lee side are interchanged; during going about, however, the fore-leech and after-leech are interchanged. The advantage of this propulsive sail over known propulsive sails and over all other sails is its ease of manipulation during all forward and reverse man÷uvres combined with optimal aerodynamic properties.
(FR)Un nouveau type de voile d'aile portante pour embarcations à voiles permet d'échanger le lof par le côté sous le vent, ou au choix l'envergure par la chute. On utilise pour former cette voile d'aile portante des cadres agencés le long d'un axe commun et une enveloppe qui entoure les cadres. Lesdits cadres se composent de trois éléments allongés en forme de barres mutuellement reliés par une de leurs extrémités au moyen d'une traverse articulée de façon mobile. A l'aide de lignes d'orientation, on peut modifier la position de la traverse, voire le contour de la voile d'aile portante, de sorte que ses quatres côtés puissent servir de voile. Pendant l'abattée, le lof et le côté sous le vent sont échangés comme d'habitude; pendant l'empannage toutefois, ce sont l'envergure et la chute qui sont échangées. L'avantage de cette voile d'aile portante par rapport à des voiles connues d'ailes portantes, de même que toutes les autres voiles, consiste dans sa facilité de manipulation lors de toutes man÷uvres d'avancement et de recul, associée à des propriétés aérodynamiques optimales.
Designated States: AU, BB, BG, BR, DK, FI, HU, JP, KP, KR, LK, MC, MG, NO, RO, SE, SU, US.
African Intellectual Property Organization (BJ, CF, CG, CM, GA, ML, MR, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)