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1. (WO1988006992) DUAL BRAKING SYSTEM OF VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1988/006992    International Application No.:    PCT/JP1988/000291
Publication Date: 22.09.1988 International Filing Date: 18.03.1988
IPC:
B60T 11/32 (2006.01), B60T 17/22 (2006.01)
Applicants: KABUSHIKI KAISHA KOMATSU SEISAKUSHO [JP/JP]; 3-6, Akasaka 2-chome, Minato-ku, Tokyo 107 (JP) (For All Designated States Except US).
TOMIYOSHI, Yasumasa [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: TOMIYOSHI, Yasumasa; (JP)
Agent: KIMURA, Takahisa; 6F, Ginza Daisaku Building, 11-2, Ginza 2-chome, Chuo-ku, Tokyo 104 (JP)
Priority Data:
62/62542 19.03.1987 JP
Title (EN) DUAL BRAKING SYSTEM OF VEHICLE
(FR) SYSTEME DE FREINAGE DOUBLE POUR VEHICULES
Abstract: front page image
(EN)This invention relates to a dual braking system of vehicles. This system, for example, can prevent the situation when only one of the two brakes (4a, 5a) is operating while the other is inactive, can reduce its size as well as its cost of production, can close the oil supply system to a broken brake and can continue to send an alarm to an operator till the broken brake is repaired. Under a normal condition, a passage disposed in a spool (a) inside a branch flow valve (A) makes it possible to deliver a pressurized oil having a uniform pressure in an equal quantity to both hydraulic brakes (4a, 5a) of front and rear wheels (4, 5) of the vehicle. When one brake is broken, a passage of the spool (a) on the broken side is closed by a pressure difference generated between the two brakes and the spool (a) is moved. When the spool (a) moves, the spool (a) is held and the alarm device is actuated in the interlocking arrangement with the spool. The main application of the present invention involves a braking system of a construction vehicle.
(FR)Ce système, tel qu'il est illustré, présente une taille réduite et de faibles coûts de production et permet d'empêcher qu'un seul des deux freins (4a, 5a) ne fonctionne lorsque l'autre est inactif; en outre, il peut interrompre le circuit d'alimentation du frein cassé uniquement et continue à envoyer une alarme au conducteur jusqu'au moment où le frein est réparé. Dans des conditions normales, un passage ménagé dans un distributeur (a) à l'intérieur d'une soupape d'écoulement d'embranchement (A) permet de fournir de l'huile sous pression uniforme et en quantités égales aux deux freins hydrauliques (4a, 5a) des roues avant et arrière du véhicule. Lorsqu'un frein est cassé, un passage du distributeur (a) du côté cassé est fermé par une différence de pression produite entre les deux freins et le distributeur (a) est déplacé. Lorsque le distributeur (a) se déplace, il est maintenu dans cette position et l'alarme est déclenchée dans l'agencement d'interverrouillage avec le distributeur. La présente invention s'applique principalement au système de freinage d'un véhicule de chantier de construction.
Designated States: AU, SU, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, FR, GB, IT, LU, NL, SE).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)