WIPO logo
Mobile | Deutsch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Search International and National Patent Collections
World Intellectual Property Organization
Search
 
Browse
 
Translate
 
Options
 
News
 
Login
 
Help
 
Machine translation
1. (WO1985003739) INTERNAL COMBUSTION ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1985/003739    International Application No.:    PCT/GB1985/000065
Publication Date: 29.08.1985 International Filing Date: 18.02.1985
IPC:
F01B 3/04 (2006.01), F02B 41/04 (2006.01), F02B 75/26 (2006.01), F02B 75/28 (2006.01), F02B 3/06 (2006.01), F02B 75/02 (2006.01)
Applicants: PAPANICOLAOU, John, Paul, Sophocles [GR/GR]; (GR).
WARDEN, John, Christopher [GB/GB]; (GB)
Inventors: PAPANICOLAOU, John, Paul, Sophocles; (GR)
Agent: R.G.C. JENKINS & CO.; 12-15 Fetter Lane, London EC4A 1PL (GB)
Priority Data:
8404159 17.02.1984 GB
8418713 23.07.1984 GB
Title (EN) INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abstract: front page image
(EN)A hyper-expansion internal combustion engine operable using a cycle having expansion, exhaust, intake and compression phases comprising at least one pair of opposed pistons which reciprocate in cylinder portions which are in fluid communication with each other via a common combustion chamber, the pistons being coupled to respective cam elements engaged with a common output shaft for converting the reciprocating motion of the pistons into rotational motion, the cylinder portions having intake and exhaust ports in the cylinder walls arranged such that each intake port is engaged by one piston and each exhaust port is engaged by the respective opposed piston; and the cam elements are provided with different cam profiles which are arranged to cause the respective pistons to uncover the respective exhaust and inlet ports so as to produce a sufficient increase in the effective volume of the expansion phase with respect to the intake phase to give hyper-expansion.
(FR)Moteur à combustion interne à hyperdétente, utilisant un cycle comportant des phases de détente, d'échappement, d'admission et de compression, comportant au moins une paire de pistons opposés effectuant un mouvement de va-et-vient dans des parties de cylindre qui sont en communication fluide entre elles via une chambre de combustion commune, les pistons étant couplés à des éléments de came respectifs engagés avec un arbre de sortie commun pour convertir le mouvement de va-et-vient des pistons en mouvement de rotation, les parties de cylindre possédant des lumières d'admission et d'échappement disposées de telle manière dans les parois de cylindre que chaque lumière d'admission est engagée par un piston et chaque lumière d'échappement est engagée par le piston opposé respectif, et que les éléments de came sont dotés de différents profils de came conçus pour forcer les pistons respectifs à découvrir les lumières respectives d'échappement et d'admission, de manière à produire une augmentation suffisante du volume effectif de la phase de détente par rapport à la phase d'admission afin de produire une hyperdétente.
Designated States: AU, BR, JP, SU.
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)