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1. (WO1985003551) DEVICE FOR TWO-STROKE INTERNAL COMBUSTION ENGINES
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1985/003551    International Application No.:    PCT/SE1984/000349
Publication Date: 15.08.1985 International Filing Date: 22.10.1984
IPC:
F02B 25/14 (2006.01), F02B 25/24 (2006.01), F02B 75/02 (2006.01)
Applicants: LIEBST, Staffan [SE/SE]; (SE)
Inventors: LIEBST, Staffan; (SE)
Agent: HAGELBERG, Torvald @; Patentbyra^on West-Patent AB, Stora Nygatan 15, S-411 08 Göteborg (SE)
Priority Data:
8305846-1 13.02.1984 SE
Title (EN) DEVICE FOR TWO-STROKE INTERNAL COMBUSTION ENGINES
(FR) DISPOSITIF POUR MOTEURS A COMBUSTION INTERNE A DEUX TEMPS
Abstract: front page image
(EN)A device for two-stroke internal combustion engines with crankcase-scavenging where the skirt (7) of the cylinder piston (6) of the cylinder of the engine, or in the case of several, for each cylinder, opens and closes a suction port (9) ending in the crankcase (8) in step with the piston movement to and from the crankcase. The suction duct of the engine close to the engine being divided into two branches, one branch (1) of which ends in the suction port (9), the opening and closing of which is controlled by the piston (6) mentioned. The other branch of the suction duct (3, 5) for controlling the closing and opening of its connection with the crankcase is provided with a rotating valve (4) the axis of rotation of which runs mainly in the direction of the engine-crankshaft. In the axial section in the area of the suction ducts the valve has the shape of a segment of a circle, which is located on the one side of the axis of rotation of the valve.
(FR)Dispositif pour moteurs à combustion interne à deux temps avec vidange du carter où la jupe (7) du piston (6) du cylindre du moteur, ou s'il y en a plusieurs, de chaque cylindre, ouvre et ferme un orifice d'aspiration (9) aboutissant dans le carter (8) en synchronisation avec le mouvement du piston en direction et en provenance du carter. Le conduit d'aspiration du moteur proche du moteur est divisé en deux branches, dont une branche (1) aboutie dans l'orifice d'aspiration (9), son ouverture et sa fermeture étant régulées par le piston (6) susmentionné. L'autre branche du conduit d'aspiration (3, 5), afin de réguler la fermeture et l'ouverture de sa connexion avec le carter, est dotée d'une vanne rotative (4) dont l'axe de rotation est situé principalement dans la direction du carter du moteur. Dans la section axiale, dans la zone des conduits d'aspiration, la vanne a la forme d'un segment de cercle situé d'un côté de l'axe de rotation de la vanne.
Designated States: AT, AU, DE, GB, JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, FR, GB, LU, NL, SE).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: Swedish (SV)