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1. (WO1985001703) AIR SUSPENSION SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1985/001703    International Application No.:    PCT/US1984/001656
Publication Date: 25.04.1985 International Filing Date: 11.10.1984
IPC:
B60G 11/27 (2006.01), B60G 17/052 (2006.01), B60G 9/00 (2006.01)
Applicants: HEDENBERG, William, E. [US/US]; (US)
Inventors: HEDENBERG, William, E.; (US)
Agent: RATH, Ralph, R. @; Wallenstein Wagner Hattis Strampel & Aubel, 100 South Wacker Drive - Suite 2100, Chicago, IL 60606 (US)
Priority Data:
541,710 14.10.1983 US
Title (EN) AIR SUSPENSION SYSTEM
(FR) SYSTEME DE SUSPENSION A AIR
Abstract: front page image
(EN)An air suspension system for each rear wheel of van-type vehicles features a seven-point articulated system. A pair of rearwardly diverging torque rods (70, 72) are pivotally attached to the axle hanger (24) to provide a modified parallelogram linkage. The angle of divergence is set by an adjustable torque rod pivot point and an automatic pneumatic height restoration feature to dispose the torque rods (70, 72) at optimum orientation to provide, among other things, a measure of anti-rise action braking. A pair of air springs (42) mounted on articulated carrier arms (12) carries the weight of the vehicle without the use of assisting springs. Anti-sway is provided by specification of elastic rates of bushings in pivots providing the articulation of the system.
(FR)Un système de suspension à air pour chaque roue arrière d'un véhicule de type fourgon comporte un système articulé à sept points. Une paire de bras de réaction (70, 72) divergeant vers l'arrière est fixée de manière pivotante à la suspension d'essieu (24) pour former une liaison en parallélogramme modifiée. L'angle de divergence est ajusté par un point de pivotement du bras de réaction réglable et une caractéristique de restauration de hauteur pneumatique automatique afin de disposer les bras de réaction (70, 72) selon une orientation optimale pour donner, entre autre, une mesure d'une action contraire à l'élévation lors du freinage. Une paire d'amortisseurs à air (42) montée sur des bras de support articulés (12) porte le poids du véhicule sans recourir à des amortisseurs auxiliaires. On obtient une résistance au roulis en spécifiant les taux d'élasticité des coussinets dans les pivots formant l'articulation du système.
Designated States: DE, GB, JP.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, FR, GB, LU, NL, SE).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)