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1. (WO1983002100) VEHICLE FOR DEICING AIRCRAFT
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1983/002100    International Application No.:    PCT/DK1982/000109
Publication Date: 23.06.1983 International Filing Date: 08.12.1982
IPC:
A62C 27/00 (2006.01), A62C 31/24 (2006.01), B64F 5/00 (2006.01)
Applicants: VESTERGAARD, Godtfred [DK/DK]; (DK)
Inventors: VESTERGAARD, Godtfred; (DK)
Agent: BUDDE, SCHOU & Co.; 4, H.C. Andersens Boulevard, DK-1553 Copenhagen V (DK)
Priority Data:
5432/81 08.12.1981 DK
Title (EN) VEHICLE FOR DEICING AIRCRAFT
(FR) VEHICULE POUR LE DEGIVRAGE D'AERONEF
Abstract: front page image
(EN)A vehicle for deicing aircraft comprises an under-carriage (1) having a lifting device (4,5,6,7) carrying a closed operation cabin (3). The vehicle includes a spray device for applying spray fluid to the aircraft, and this spray device comprises a pump and a connected spray nozzle. To avoid frequent adjustments of the position of the carriage and to allow spray operations close to the areas to be sprayed, the spray nozzle is supported on a longitudinally adjustable lightweight boom (20) carried by the cabin (3). The cabin (3) is further pivotally supported by means of a turntable construction (15, 16) relative to the carriage (1). The nozzle is also connected to remote control means in the cabin (3) for pivotal movement of the nozzle about two axes extending perpendicular to each other. The two pivot axes are appropriately intersecting in a point coinciding with the direction of the jet from the nozzle.
(FR)Un véhicule de dégivrage d'aéronef comprend un châssis (1) ayant un dispositif de levage (4, 5, 6, 7) portant une cabine de travail fermée (3). Le véhicule comprend un dispositif atomiseur pour appliquer un fluide d'atomisation sur l'aéronef, et ce dispositif d'atomisation comprend une pompe et un ajutage d'atomisation connecté. Pour éviter les ajustements fréquents de la position du véhicule et permettre d'effectuer des atomisations proches des zones qui doivent être giclées, l'ajutage est supporté sur une flèche légère réglable longitudinalement (20) portée par la cabine (3). La cabine (3) est en outre supportée de manière pivotante à l'aide d'une construction tournante (15, 16) par rapport au châssis (1). L'ajutage est également connecté à des moyens de commande à distance se trouvant dans la cabine (3) pour effectuer un mouvement de pivotement de l'ajutage suivant deux axes perpendiculaires entre eux. Les deux axes de pivotement se coupent de manière appropriée en un point coïncidant avec la direction du jet sortant de l'ajutage.
Designated States: DE, FI, GB, JP, NL, NO, SE, US.
European Patent Office (FR).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)