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1. (WO1981003249) DUAL-MOTOR DRIVE CIRCUIT WITH HIGH CURRENT SWITCHING
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1981/003249    International Application No.:    PCT/US1980/000541
Publication Date: 12.11.1981 International Filing Date: 07.05.1980
IPC:
B60L 15/20 (2006.01), H02P 5/68 (2006.01)
Applicants:
Inventors:
Priority Data:
US80/00541 07.05.1980 WO
Title (EN) DUAL-MOTOR DRIVE CIRCUIT WITH HIGH CURRENT SWITCHING
(FR) CIRCUIT D"ENTRAINEMENT A DEUX MOTEURS AVEC COMMUTATION A COURANT ELEVE
Abstract: front page image
(EN)Electrically operated dual-motor drive systems for industrial vehicles. In the prior art protection from current overload resulting from high torque low speed operation involved increased circuit complexity resulting from additional protective circuitry or increased cost resulting from the use of high current transistors. The invention comprises an electrically operated dual-motor drive system of the type having differentially variable left and right traction motor circuits (10, 12) including left and right variable duty cycle power switches (20, 22) connecting the motors (14, 16) independently to a power source (18), left and right auxiliary switches (28, 36) in series with the traction motor circuits for complemental operation of same and a selectively operated shunt switch (64) which connects the power transistors (20, 22) in parallel for high torque, low speed operating conditions. Thus the disclosed invention protects the system from overload by using existing dual motor circuit components and avoids added circuit complexity or the extra cost of high current rated transistors.
(FR)Systemes d"entrainement a double moteur a fonctionnement electrique pour vehicules industriels. Dans la technique de l"art anterieur, la protection de la surcharge de courant resultant d"un fonctionnement a faible vitesse et couple eleve demandait une plus grande complexite des circuits, consequence d"un reseau de circuits de protection supplementaire, ou un cout plus eleve, consequence de l"utilisation de transistors a courant eleve. L"invention consiste en un systeme d"entrainement a double moteur de fonctionnement electrique du type ayant des circuits moteurs de traction gauche et droit a variations differentielles (10, 12) comprenant des commutateurs de courant d"un cycle de travail variable gauche et droit (20, 22) connectant les moteurs (14, 16) independamment a une source d"energie (18), des commutateurs auxiliaires gauche et droit (28, 36) en serie avec les circuits moteurs de traction pour le fonctionnement complementaire de ces derniers et un commutateur de shunt a fonctionnement selectif (64) qui connecte les transistors de puissance (20, 22) en parallele pour des conditions de fonctionnement a faible vitesse et couple eleve. Ainsi, l"invention decrite protege le systeme des surcharges en utilisant des composants du circuit a double moteur existants et evite de compliquer davantage les circuits ou d"utiliser des transistors a courant eleve couteux.
Designated States:
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)