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1. (WO1981001725) AUTOMATIC SHUT-DOWN DEVICE FOR DIESEL ENGINES
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1981/001725    International Application No.:    PCT/JP1980/000298
Publication Date: 25.06.1981 International Filing Date: 05.12.1980
IPC:
F02D 17/04 (2006.01), F02D 41/22 (2006.01), F02D 41/38 (2006.01), F02B 3/06 (2006.01)
Applicants:
Inventors:
Priority Data:
79/158068 07.12.1979 JP
Title (EN) AUTOMATIC SHUT-DOWN DEVICE FOR DIESEL ENGINES
(FR) DISPOSITIF AUTOMATIQUE DE COUPURE POUR MOTEURS DIESEL
Abstract: front page image
(EN)An automatic shut-down device for Diesel engines which shuts-down the engine by interrupting the supply of fuel upon detecting reverse rotation of the engine. A Diesel engine for use in an automobile undergoes reverse rotation with relative ease, an occurrence which may result in engine burn out if neglected. Accordingly, it is required that the engine be shut-down before such occurrence. The device utilizes the fact that, the output voltage of a battery-charging AC generator, which is coupled to the Diesel engine, experiences a phase-shift at such time that reverse rotation occurs. Specifically, one phase of the output voltage from a three-phase AC generator is applied to the data-input terminal of a D-type flip-flop and another phase of the output voltage is applied to the clock terminal of the flip-flop. A high-voltage level is developed at the output terminal of the flip-flop during normal rotation and a low voltage level during reverse rotation. The low level-voltage signal thus obtained energizes an actuator to shut down the engine.
(FR)Un dispositif automatique de coupure pour moteurs Diesel qui arrete le moteur par interruption de l"alimentation en combustible lors de la detection d"une rotation inverse du moteur. Un moteur Diesel utilise dans une voiture a tendance a effectuer une rotation inverse, ce qui peut se traduire par la destruction du moteur si on n"y prend pas garde. En consequence, il est necessaire que le moteur soit coupe avant que cela se produise. Le dispositif se base sur le fait que la tension de sortie d"un generateur a courant alternatif de charge de la batterie, qui est couple au moteur Diesel, subit un dephasage au moment ou une rotation inverse se produit. D"une maniere specifique, une phase de la tension de sortie d"un generateur a courant alternatif triphase est appliquee a la borne d"entree de donnees d"une bascule du type (D) et une autre phase de la tension de sortie est appliquee a la borne d"horloge de la bascule. Un niveau de haute tension est developpe a la borne de sortie de la bascule pendant la rotation normale et un niveau de basse tension pendant la rotation inverse. Le signal de niveau basse tension ainsi obtenu excite un dispositif d"actionnement pour couper le moteur.
Designated States:
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)