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Pub. No.:    WO/1981/000556    International Application No.:    PCT/US1980/001045
Publication Date: 05.03.1981 International Filing Date: 14.08.1980
B61K 1/00 (2006.01), B65G 63/02 (2006.01)
Priority Data:
66687 15.08.1979 US
Abstract: front page image
(EN)This rotary loader (18) has two vertical posts (28) each with a rotary arm (36) radiating therefrom with a load platform (52) centered an equal distance out on each arm. The arms are coordinated to revolve parallel and move under and lift or lower together to transfer a load such as a cargo container or railway car body separable from its chassis. Each arm supports the end of a load on a pivot or turntable (52) central of the width of the load. The turntables can be connected to form one platform and the pivots be above or below the load. Preferably the turntables are round and on a lobe of equal diameter on the end of each arm with a rubber rimmed disc wheel (74) of slightly larger diameter on the pivot's axis below the arm to guide the arms of the loader to roll between pedestals (72) or rabbets across the car's platform to couple and align the loader and car for transfer. The loader is vehicle mounted to engage stationary cars or load berths. The loader's arms can each have a hook (124R), preferably retractable flush in the rim of the lobe, to be engaged by a hook on a car (140) to couple and move the loader. Each arm is preferably a parallelogram linkage (56) as viewed from a side and its outer link, a load bracket (54), supported on a wheel (38) on a cam track (32) concentric about the arm's pivot post. The loader with a cooperating conveyor (26) places containers or car bodies side by side and reloads them back on a train. Car bodies are positioned end to station platform. With this loader, for example, a dining car body can be taken out from the middle of a passenger train and a sleeper or coach added in its place by a second loader without stopping the train.
(FR)Ce chargeur rotatif (18) possede deux montants verticaux (28) ayant chacun un bras rotatif (36) avec une plate-forme de chargement (52) centree a egale distance sur chaque bras. Les bras sont coordonnes pour tourner en parallele, passer en dessous, et monter ou descendre ensemble pour transferer une charge telle qu'un container de cargaison ou un wagon de chemin de fer separable de son chassis. Chaque bras supporte l'extremite d'une charge sur un pivot ou table tournante (52) centre par rapport a la largeur de la charge. Les tables tournantes peuvent etre reliees pour former une plate-forme et les pivots peuvent etre places au-dessus ou au-dessous de la charge. De preference, les tables tournantes sont rondes et sont place es sur un bossage de diametre egal sur l'extremite de chaque bras avec une roue en forme de disque bordee de caoutchouc (74) d'un diametre legerement plus grand sur l'axe du pivot sous le bras pour vider les bras du chargeur pour rouler entre des socles (72) sur la plate-forme de la voiture pour coupler et aligner le chargeur et la voiture en vue d'effectuer le transfert. Le chargeur est monte sur un vehicule pour fonctionner avec des voitures stationnaires ou des quais de chargement. Les bras du chargeur peuvent avoir chacun un crochet (124R), de preference retractable et au niveau de la bordure du bossage, pour etre accroches par un crochet une voiture (140) pour coupler et deplacer le chargeur. Chaque bras est, de preference, un assemblage en forme de parallelogramme (56) vu de cote, et son maillon exterieur est une console de chargement (54) supportee sur une roue (38) sur un chemin a came (32) concentrique autour du montant du pivot du bras. Le chargeur coopere avec une transporteuse (26) et place les containers ou les voitures cote a cote et les recharges sur un train. Les voitures sont positionnees a l'extremite d'une plate-forme d'une station. Avec ce chargeur, par exemple, une voiture restaurant peut etre retiree d'un train de passagers et une voiture couchette peut etre mise a sa place par un second chargeur sans arreter le train.
Designated States:
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)