WIPO logo
Mobile | Deutsch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |

Search International and National Patent Collections
World Intellectual Property Organization
Machine translation
1. (WO1981000541) VEHICLE CAB
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1981/000541    International Application No.:    PCT/EP1980/000076
Publication Date: 05.03.1981 International Filing Date: 09.08.1980
B62D 33/06 (2006.01)
Priority Data:
7930255 31.08.1979 GB
Abstract: front page image
(EN)A cab for an agricultural, industrial or construction vehicle having front (8), rear (20) and side walls (9) and a driver access door (17) that is hinged along its forward upright edge relative to a side wall (9) and assumes a closed position in which it is angled from said side wall (9) towards the rear wall (20) so that it faces both sideways and rearwards and opens outwards over an entry platform (32) alongside the doorway (15). The door (17) is supported by a hinge assembly (26, 27) so that the whole of the upper end of the door (17) moves outwards further than the lower end of the door (17) as the door is opened. Preferably, the upper hinge member (26) is cranked relative to the door (17) and/or the hinge axis (X-X) may be inclined rearwards from top to bottom. A hand-rail (34) may be provided along the outer edge of the platform and be pivotally connected to the door (17) at a point (35) spaced rearwards of the forward edge of the door.
(FR)Une cabine pour un vehicule agricole, industriel ou de construction possede des parois avant (8), arriere (20) et laterales (9) et une porte d"acces pour le conducteur (17) qui est articulee le long de son bord droit avant par rapport a une paroi laterale (9) et, en position fermee, fait un angle par rapport a cette paroi laterale (9) et vers la paroi arriere (20) de maniere a regarder a la fois lateralement et vers l"arriere et s"ouvre vers l"exterieur par dessus une plateforme d"entree (32) le long du bord de l"encadrement de la porte (15). La porte (17) est supportee par un assemblage a charniere (26, 27) de telle sorte que la totalite de l"extremite superieure de la porte (17) se deplace plus vers l"exterieur que l"extremite inferieure de la porte (17) lors de son ouverture. De preference, l"element charniere superieur (26) est coude par rapport a la porte (17) et/ou l"axe d"articulation (X-X) peut etre incline vers l"arriere du haut vers le bas. Une main courante (34) peut etre prevue le long du bord exterieur de la plateforme et peut etre reliee de maniere pivotante a la porte (17) en un point (35) espace vers l"arriere du bord avant de la porte.
Designated States:
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)