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1. (WO1981000282) FUEL SUPPLY SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1981/000282    International Application No.:    PCT/AU1980/000033
Publication Date: 05.02.1981 International Filing Date: 11.07.1980
IPC:
F02D 19/02 (2006.01), F02D 41/18 (2006.01), F02M 21/02 (2006.01)
Applicants:
Inventors:
Priority Data:
9579/79 13.07.1979 AU
Title (EN) FUEL SUPPLY SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
(FR) SYSTEME D'ALIMENTATION EN COMBUSTIBLE POUR MOTEURS A COMBUSTION INTERNE
Abstract: front page image
(EN)A liquefied petroleum gas supply system for an internal combustion engine, consisting of an electronic control unit (17) which controls the operation of an injector (14) to inject liquefied petroleum gas in the liquid state into an inlet airstream to the engine (15), an air flow-rate transducer (16) which provides an electrical signal to the control unit in accordance with the magnitude of the airstream flow-rate, and means to provide an electric signal indicative of engine speed to the control unit, the control unit operating the injector and thus controlling the amount of liquefied petroleum gas supplied to the engine. Further inputs to the control unit may be provided from thermistors (114, 116) located to provide an indication of liquefied petroleum gas temperature at the gas container (10) and at the injector (14), and from a pressure transducer (128) responsive to manifold pressure, to enable the injector operation to be controlled more accurately in relation to the further fuel and engine parameters.
(FR)Un systeme d'alimentation en gaz de petrole liquefie pour un moteur a combustion interne comprend une unite de commande electronique (17) qui commande le fonctionnement d'un injecteur (14) pour injecter du gaz de petrole liquefie a l'etat liquide dans un jet d'air d'entree au moteur (15), un transducteur de vitesse-debit d'air (16) qui envoie un signal electrique a l'unite de commande selon l'importance de la vitesse-debit du jet d'air, et des moyens pour envoyer un signal electrique d'indication de la vitesse du moteur a l'unite de commande, l'unite de commande faisant fonctionner l'injecteur et commandant ainsi la quantite de gaz de petrole liquefie fourni au moteur. D'autres entrees peuvent ere prevues pour l'unite de commande provenant de thermistors (114, 116) situes sur le reservoir de gaz liquefie (10) et sur l'injecteur (14) pour donner une indication de la temperature du gaz de petrole liquefie, et provenant d'un transducteur de pression (128) sensible a la pression du collecteur, pour permettre une commande plus precise du fonctionnement de l'injecteur par rapport aux autres parametres du combustible et du moteur.
Designated States:
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)