WIPO logo
Mobile | Deutsch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Search International and National Patent Collections
World Intellectual Property Organization
Search
 
Browse
 
Translate
 
Options
 
News
 
Login
 
Help
 
Machine translation
1. (WO1980002726) EXHAUST DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES COMBINED WITH A HEAT PUMP
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1980/002726    International Application No.:    PCT/DE1980/000079
Publication Date: 11.12.1980 International Filing Date: 24.05.1980
IPC:
F01N 3/04 (2006.01), F02G 5/02 (2006.01), F28D 7/10 (2006.01)
Applicants:
Inventors:
Priority Data:
2922808 05.06.1979 DE
Title (EN) EXHAUST DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES COMBINED WITH A HEAT PUMP
(FR) DISPOSITIF D"ECHAPPEMENT POUR MOTEURS A COMBUSTION INTERNE COMBINE AVEC UNE POMPE A CHALEUR
Abstract: front page image
(EN)In a heat pump associated with an internal combustion engine, the heat of exhaust gases from the engine is used, in order to drive a compressor for the refrigerant, to heat directly the circuit of the thermal fluid in the heat exchanger without direct contact. In order to obtain a good heat transmission while keeping the heat exchanger (1, 13) as small as possible, the exhaust pipe (5, 14) comprises a portion with a reduced section area inside the exchanger which causes a high gas temperature and, subsequently, a high heat transmission of the exhaust gases to the thermal fluid circuit.
(FR)Dans une pompe a chaleur associee avec un moteur a combustion interne on utilise, pour l"entrainement d"un compresseur pour le fluide frigorigene, la chaleur des gaz d"echappement du moteur pour chauffer directement le circuit de fluide caloporteur dans l"echangeur de chaleur sans contact direct. Afin d"obtenir une grande transmission de chaleur tout en maintenant l"echangeur de chaleur (1, 13) aussi petit que possible le tuyau d"echappement (5, 14) comprend un troncon a section reduite a l"interieur de l"echangeur ce qui provoque une temperature elevee des gaz et, par consequent, une transmission de chaleur elevee des gaz d"echappement vers le circuit de fluide caloporteur.
Designated States:
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)