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1. (WO1980002438) PARALLEL CYLINDER INTERNAL COMBUSTION ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1980/002438    International Application No.:    PCT/US1980/000479
Publication Date: 13.11.1980 International Filing Date: 01.05.1980
IPC:
F01B 3/04 (2006.01), F02B 63/06 (2006.01), F02B 75/26 (2006.01), F04B 1/14 (2006.01), F02B 3/06 (2006.01), F02B 75/02 (2006.01), F02F 7/00 (2006.01)
Applicants:
Inventors:
Priority Data:
35553 03.05.1979 US
Title (EN) PARALLEL CYLINDER INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) MOTEUR A COMBUSTION INTERNE A CYLINDRES PARALLELES
Abstract: front page image
(EN)The engine comprises a number of pairs of pistons (PA, PA"), the two pistons in each pair acting in unison and the number of pairs being arranged parallel to each other and said pistons also being positioned parallel to and in a circle around the mainshaft (1) which has a cam lobe (3) located at a convenient part of the mainshaft and encircling the mainshaft. In a preferred modification, the cam lobe (3) has opposite surfaces which have rises and dips or, in other words, sinusoidal surfaces and are in contact with pairs of bearings (6) attached to connecting rods, these bearings being on opposite sides of the cam lobe and at one time being driven in one direction by one of the two pistons in each pair and then at another time in the opposite direction by the other piston in that pair, the two pistons of that pair being connected to each other by the same connecting rod (4, 5) carrying the bearings (6) which press against the cam lobe (3). The pressure exerted first by one bearing and then by the opposite bearing, in concert with similar thrusts from other pairs of bearings and pistons, causes a steady, even rotation of the shaft (1) on its linear axis. The action of the pistons and bearings is arranged and timed so that pressure against the surface of the cam lobe exerts vector forces against the curved surface of the cam lobe to effect rotation of the mainshaft. The pistons may be driven by combustion fuels, including gasoline, diesel, etc., and may also be adapted to steam operation. In another modification the sinusoidal surfaces are on the sides of a groove (40) cut into the annular surface (41) of the cam lobe (3). By appropriate changes, this engine may be operated as a compressor.
(FR)Le moteur comprend plusieurs paires de pistons (PA, PA"), les deux pistons de chaque paire agissant a l"unisson et les paires etant disposees parallelement entre elles et lesdits pistons etant egalement positionnes parallelement et suivant un cercle autour de l"arbre moteur (1) qui possede un nez de came (3) situe sur une partie appropriee de l"arbre moteur et encerclant ce dernier. Dans une modification preferee, le bossage ou nez de came (3) possede des surfaces opposees ayant des elevations et des depressions ou, en d"autres termes, des surfaces sinusoidales qui sont en contact avec des paires de paliers (6) attachees aux bielles de connexion, ces paliers etant sur les cotes opposes du nez de came et etant entraines une fois dans un sens par l"un des deux pistons de chaque paire puis une autre fois dans le sens oppose par l"autre piston de cette paire, les deux pistons de cette paire etant relies entre eux par la meme bielle (4, 5) portant les paliers (6) qui s"appuient contre le nez de came (3). La pression exercee d"abord par un palier puis par le palier oppose, de concert avec des poussees identiques provenant d"autres paires de paliers et de pistons, donne comme resultat une rotation constante, reguliere de l"arbre (1) sur son axe lineaire. L"action des pistons et des paliers est prevue et synchronisee de sorte que la pression contre la surface du nez de came exerce des forces vectorielles contre la surface courbe du bossage de came pour effectuer la rotation de l"arbre moteur. Les pistons peuvent etre entraines par des combustibles, tels que l"essence, le fuel pour diesel, etc., et peuvent egalement etre adaptes pour fonctionner a la vapeur. Dans une autre modification, les surfaces sinusoidales se trouvent sur les cotes d"une rainure (40) taillee dans la surface annulaire (41) du nez ou bossage de came (3). En apportant des changements appropries, ce moteur peut fonctionner comme un compresseur.
Designated States:
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)