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1. (WO1979001084) HYDRAULIC FAN DRIVE SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1979/001084    International Application No.:    PCT/US1979/000284
Publication Date: 13.12.1979 International Filing Date: 30.04.1979
IPC:
B60K 11/00 (2006.01), B62D 5/07 (2006.01), F01P 7/04 (2006.01), F15B 21/04 (2006.01)
Applicants:
Inventors:
Priority Data:
907064 18.05.1978 US
Title (EN) HYDRAULIC FAN DRIVE SYSTEM
(FR) DISPOSITIF D"ENTRAINEMENT HYDRAULIQUE D"UN VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT
Abstract: front page image
(EN)A vehicle engine accessory drive system is disclosed including a hydraulic fan motor and a power steering gear mechanism in series flow relationship. The vehicle power steering pump is the sole source of fluid for the system and has its flow control setting at a flow rate X, which is substantially greater than the flow rate Z required by the power steering gear. A temperature responsive bypass valve is connected in parallel across the fan motor and the bypass flow and motor outlet flow recombine, then flow to a steering gear flow control which communicates a flow rate Z to the steering gear mechanism and all fluid in excess of Z bypasses the steering gear, recombining with the output flow from the steering gear and returning to the pump inlet. This system provides a flow to the fan motor resulting in a fan speed-versus-engine speed similar to a "viscous curve". In addition, the system permits simultaneous operation of the fan motor and steering gear without the flow requirement of either one affecting the flow to the other, and with the pressure requirements being complementary, i.e., the pressure drop across the fan motor is at a minimum when the steering load is at a maximum.
(FR)Le dispositif accessoire d"entrainement comprend un moteur hydraulique de ventilateur mis en serie avec un mecanisme de direction assiste hydrauliquement. La pompe hydraulique du mecanisme de direction constitue l"unique source de pression hydraulique dont la pression X est sensiblement plus grande que la pression Z necessaire au mecanisme de direction. Une vanne de by pass sensible a la temperature est placee en parallele avec le moteur du ventilateur de sorte que les deux flux de fluide se recombinent pour alimenter un organe de commande du mecanisme de direction qui fournit a celui-ci une pression Z, le fluide supplementaire etant devie vers l"entree de la pompe hydraulique. Cette disposition a pour effet que la relation entre la vitesse du ventilateur et la vitesse du moteur du vehicule est analogue a une "courbe visqueuse". En outre, le dispositif autorise le fonctionnement simultane du moteur de ventilateur et de la direction assistee sans que les exigences en debit de fluide de l"un affecte le debit fourni a l"autre, les pressions de fluides etant complementaires, c"est-a-dire que la chute de pression dans le moteur de ventilateur est minimum quand la charge imposee par la direction assistee est au maximum.
Designated States:
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)