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1. (MXPA/a/1999/010396) IMPROVED METHOD TO CURE ENDLESS TRACK BELTS AND APPARATUS THEREFOR

Office : Mexico
Application Number: PA/a/1999/010396 Application Date: 12.11.1999
Publication Number: PA/a/1999/010396 Publication Date: 01.06.2000
Publication Kind : A
Prior PCT appl.: Application Number:US1997008665 ; Publication Number:98051482 Click to see the data
IPC:
B29D 29/08
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
29
WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
D
PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
29
Producing belts or bands
08
Toothed driving belts
Applicants: THE GOODYEAR TIRE&RUBBER COMPANY
Inventors: THOMAS BRIAN FELDMANN
Agents: EDUARDO CORREA ESTRADA
Priority Data:
Title: (EN) IMPROVED METHOD TO CURE ENDLESS TRACK BELTS AND APPARATUS THEREFOR
(ES) METODO MEJORADO PARA CURAR CORREAS DE CARRIL SINFIN Y APARATO PARA ESTOS
Abstract:
(EN) A method of curing large endless track rubber belts uses a multi-platen mold assembly (3) with a pair of fully supporting indexing wheels (8), non-preformed lug preparation and a postforming cavity pressure reduction to provide cured tracks with non-deformed reinforcing members while avoiding the extrusion of rubber compound out of the ends of the molds. Also provided is an apparatus for curing large endless track belts having fully supporting indexing wheels (8).
(ES) La presente invención se refiere a un método para curar correas de carril sinfín, que comprende:a) proporcionar un par de conjuntos de moldes calentados superior e inferior que tienen un extremo de entrada, un extremo de salida, orificios de agua de enfriamiento en cada extremo, cavidades de saliente de banda de rodadura externas en una mitad de un conjunto de molde, cavidades de saliente de guía internas en la otra mitad del conjunto de molde, y un par de ruedas de indización completamente de soporte en extremos opuestos de los conjuntos de moldes;b) colocar un armazón de correa de carril sin tratar, en entre las mitades de molde y alrededor de las ruedas de indización, teniendo el armazón de correa de carril sin tratar una losa del compuesto de saliente de banda de rodadura construida en la superficie externa del mismo;en donde la cantidad de losa se aplica como piezasúnicas o una hoja de caucho continua enrollada en forma repetida alrededor de la superficie externa;c) colocar tochos no preformados del compuesto desaliente de guía interna en las cavidades de salientes de guía internas del conjunto de molde superior y en el armazón opuesto a las cavidades de saliente de guía del conjunto de molde inferior;d) conectar al agua a todos los orificios de enfriamiento;e) cerrar las mitades de molde a una presión elevada designada y aplicar una primera horneada para formar las salientes de banda de rodadura y las salientes de guía internas en una serie de choques alternativos entre la presión elevada y una presión más baja, o ninguna presión, para formar las salientes;f) aplicar una presión más baja constante para permitir que las salientes se expanden hacia las cavidades y los moldes, para separarse hasta que se complete horneada;g) abrir las mitades de molde e indizar la correa una distancia x que es menor que la longitud de los moldes, hasta que las salientes que se forman en las cavidades adyacentes al extremo de entrada fría, queden alineadas con las cavidades en el extremo de salida;h) desconectar el orificio de agua de enfriamiento en el extremo de salida de los moldes;i) colocar tochos adicionales de compuesto de saliente de guía interna en las cavidades vacías del molde superior y en el armazón opuesto a las cavidades vacías del molde inferior, y repetir los pasos e, f y g, para una segunda y una subsecuentes horneadas, antes de la horneada final;proceder al paso (j) para la horneada final;j) antes de aplicar la horneada fina, desconectar el orificio de agua fría en los extremos de entrada de los moldes;k) colocar tochos adicionales decompuesto de saliente de guía interna, en las cavidades del molde superior A y en el armazón opuesto a las cavidades vacías del molde inferior, y repetir los pasos e y f para formar la correa de banda de rodadura final;y e) abrir las mitades de molde y quitar la correa de carril de los conjuntos de moldes.
Also published as:
EP1021292US6284180JP2001525740 CN1259899CA2290462DE000069716314
AU1997031376WO/1998/051482