(JA)
【課題】過給機と排気後処理装置とを備えるディーゼルエンジンにおいて、エンジン全体のコンパクト化を図る。
【解決手段】シリンダブロック5の上部にシリンダヘッド7が締結されたエンジン本体部3と、ターボ過給機50と、排気後処理装置60と、を備えるディーゼルエンジン1である。エンジン本体部3のエンジン前後方向前側には、冷却ファン17が設けられている。シリンダヘッド7は、エンジン幅方向左側を排気側とし、右側を吸気側として構成されている。排気後処理装置60は、シリンダヘッド7の上側に、エンジン前後方向に延びるように配置されている。ターボ過給機50は、シリンダヘッド7の排気側に配置されていて、エンジン前後方向に圧縮空気を噴き出すように構成されている。
【選択図】図1