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Die Erfindung betrifft eine Lenkhandhabe eines Fahrzeugs mit einer um eine Drehachse verdrehbar gelagerten Tragstruktur, an welcher gegenüber der Tragstruktur verdrehbar zwei abgewinkelt geformte Griffelemente vorgesehen sind, wobei jedes Griffelement einen zum zumindest teilweisen Umgreifen durch eine Hand eines Fahrers ausgebildeten Schenkel aufweist und weiterhin ein abseits dieses Schenkels angeordnetes und mittels zumindest eines Fingers der umgreifenden Hand bedienbares Bedienelement. Es können die Griffelemente einen zweiten Schenkel und einen die beiden Schenkel verbindenden Steg aufweisen, wobei jedes Griffelement über den zweiten Schenkel drehbar an der Tragstruktur gelagert ist. Dabei können Bedienelemente am zweiten Schenkel vorgesehen sein. Ferner kann am freien Ende des zum Umgreifen ausgebildeten Schenkels des Griffelements ein weitere Bedienelement und/oder eine Anzeige- und Bedienfläche vorgesehen sein.