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1. WO2021038172 - CONVERGENT-DIVERGENT FLAP PAIR FOR A VARIABLE-GEOMETRY TURBOJET ENGINE NOZZLE COMPRISING COOLING AIR CIRCULATION DUCTS CONNECTED THROUGH CONTACT SURFACES

Note: Text based on automatic Optical Character Recognition processes. Please use the PDF version for legal matters

[ FR ]

REVENDICATIONS

1. Couple volet convergent-volet divergent (52B) pour tuyère (28) de turboréacteur de type convergente-divergente à géométrie variable, comprenant un volet convergent (40B), et un volet divergent (42B) monté pivotant sur le volet convergent autour d'un axe de pivotement (87), moyennant quoi le couple volet convergent-volet divergent est apte à passer d'une première configuration angulaire extrême, dans laquelle le volet convergent et le volet divergent font entre eux un angle saillant maximal, à une deuxième configuration angulaire extrême, dans laquelle le volet convergent et le volet divergent font entre eux un angle saillant minimal inférieur à l'angle saillant maximal,

dans lequel le volet convergent (40B) comporte une paroi interne (56) respective, présentant une surface interne de canalisation de gaz de combustion (58) respective et une surface externe (59) respective, et une paroi externe (60) respective, dans lequel le volet convergent comporte un conduit de circulation d'air de refroidissement (70) respectif défini entre la surface externe (59) respective de la paroi interne respective du volet convergent, et la paroi externe (60) respective du volet convergent,

dans lequel le volet divergent (42B) comporte une paroi interne (64) respective et une paroi externe (76) respective, dont l'une présente une surface interne de canalisation de gaz de combustion (66) respective,

dans lequel le volet divergent comporte un conduit d'air de refroidissement (78) respectif défini entre la surface externe (67) respective de la paroi interne (64) respective du volet divergent et la paroi externe (76) respective du volet divergent,

dans lequel le volet convergent (40B) comporte une surface de contact de volet convergent (151) en forme de portion de cylindre ayant pour axe de courbure l'axe de pivotement (87) et pourvue de premiers orifices de passage d'air (154) débouchant dans le conduit de circulation d'air de refroidissement (70) respectif du volet convergent,

dans lequel le volet divergent (42B) comporte une surface de contact de volet divergent (93) en forme de portion de cylindre ayant pour axe de courbure l'axe de pivotement (87) et pourvue de deuxièmes orifices de passage d'air (156) débouchant dans le conduit d'air de refroidissement (78) respectif du volet divergent,

dans lequel la surface de contact de volet divergent (93) est agencée directement en regard de la surface de contact de volet convergent (151), de sorte que la surface de contact de volet divergent (93) glisse le long de la surface de contact de volet convergent (151) lorsque le volet divergent (42B) pivote par rapport au volet convergent (40B),

dans lequel les premiers orifices de passage d'air (154) et les deuxièmes orifices de passage d'air (156) sont conformés et positionnés de sorte que les premiers orifices de passage d'air (154) soient agencés directement en regard des deuxièmes orifices de passage d'air (156) respectivement et mettent ainsi en communication le conduit de circulation d'air de refroidissement (70) respectif du volet convergent et le conduit d'air de refroidissement (78) respectif du volet divergent, quelle que soit la configuration angulaire adoptée par le couple volet convergent-volet divergent (52B).

2. Couple volet convergent-volet divergent selon la revendication 1, dans lequel un premier conduit, parmi le conduit de circulation d'air de refroidissement (70) respectif du volet convergent et le conduit d'air de refroidissement (78) respectif du volet divergent, est interposé entre l'axe de pivotement (87) et une surface correspondante, parmi la surface de contact de volet convergent (151) et la surface de contact de volet divergent (93).

3. Couple volet convergent-volet divergent selon la revendication 2, dans lequel la paroi interne (78) respective de celui, parmi le volet convergent (40B) et le volet divergent (42B), qui comporte ledit premier conduit, présente une portion d'extrémité (92) incurvée sur laquelle est formée ladite surface correspondante et comportant ceux, parmi les premiers orifices de passage d'air (154) et les deuxièmes orifices de passage d'air (156), qui appartiennent à ladite surface correspondante.

4. Couple volet convergent-volet divergent selon la revendication 2 ou 3, dans lequel celui, parmi le volet convergent (40B) et le volet divergent (42B), qui comporte l'autre conduit parmi le conduit de circulation d'air de refroidissement (70) respectif du volet convergent et le conduit d'air de refroidissement (78) respectif du volet divergent, comporte une paroi de fermeture (150) respective, sur laquelle est formée l'autre surface, parmi la surface de contact de volet convergent (151) et la surface de contact de volet divergent (93), ladite paroi de fermeture (150) comportant ceux, parmi les premiers orifices de passage d'air (154) et les deuxièmes orifices de passage d'air (156), qui appartiennent à ladite autre surface, et ladite paroi de fermeture (150) reliant mutuellement deux extrémités respectives (56E, 60E) de la paroi interne (56) et de la paroi externe (60) du volet.

5. Couple volet convergent-volet divergent selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, dans lequel ledit premier conduit est le conduit d'air de refroidissement (78) respectif du volet divergent.

6. Couple volet convergent-volet divergent selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel :

- le volet convergent (40B) comporte deux parois d'extrémités latérales (72) respectives reliant chacune la paroi interne (56) respective du volet convergent à la paroi externe (60) respective du volet convergent, de sorte que le conduit de circulation d'air de refroidissement (70) respectif du volet convergent est en outre délimité par les deux parois d'extrémités latérales (72) respectives du volet convergent, et

- le volet divergent (42B) comporte deux parois d'extrémités latérales (80) respectives reliant chacune la paroi interne (64) respective du volet divergent à la paroi externe (76) respective du volet divergent, de sorte que le conduit d'air de refroidissement (78) respectif du volet divergent est en outre délimité par les deux parois d'extrémités latérales (80) respectives du volet divergent.

7. Couple volet convergent-volet divergent selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel la paroi interne (64) respective du volet divergent est la paroi de ce volet qui présente ladite surface interne de canalisation de gaz de combustion (66) respective, et la paroi interne (64) respective du volet divergent présente en outre une surface externe (67) respective, et dans lequel le conduit d'air de refroidissement (78) respectif du volet divergent est un conduit de circulation d'air de refroidissement délimité par la surface externe (67) respective de la paroi interne (64) respective du volet divergent.

8. Tuyère (28) de type convergente-divergente à géométrie variable pour turboréacteur, comprenant des couples volet convergent-volet divergent répartis autour d'un axe (11) de la tuyère et dont au moins certains sont des couples volet convergent-volet divergent selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, et un canal de circulation de gaz de combustion (39) délimité au moins par les surfaces internes de canalisation de gaz de combustion (58, 66) respectives des parois internes respectives des volets convergents (40B) respectifs et des volets divergents (42B) respectifs des couples volet convergent-volet divergent selon l'une quelconque des revendications 1 à 7.

9. Turboréacteur pour aéronef, comprenant un canal de postcombustion (26) entouré d'un plénum de refroidissement (36) séparé du canal de postcombustion (26) par une chemise de protection thermique (34), et une tuyère (28) selon la revendication 8,

dans lequel les conduits de circulation d'air de refroidissement (70) respectifs des volets convergents (40B) des couples volet convergent-volet divergent (52B) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7 de la tuyère sont raccordés au plénum de refroidissement (36) entourant le canal de postcombustion (26).