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1. WO2022094751 - TIRE WEAR RESISTANCE DETECTION DEVICE AND DETECTION METHOD THEREOF

Publication Number WO/2022/094751
Publication Date 12.05.2022
International Application No. PCT/CN2020/126130
International Filing Date 03.11.2020
IPC
G01N 3/56 2006.1
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
NINVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
3Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress
56Investigating resistance to wear or abrasion
G01M 17/02 2006.1
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
MTESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
17Testing of vehicles
007Wheeled or endless-tracked vehicles
02Tyres
Applicants
  • 东营市方兴橡胶有限责任公司 DONGYING FANGXING RUBBER CO., LTD [CN]/[CN]
Inventors
  • 李相海 LI, Xianghai
Agents
  • 北京中北知识产权代理有限公司 BTA INTELLECTUAL PROPERTY AGENCY CO., LTD.
Priority Data
Publication Language Chinese (zh)
Filing Language Chinese (ZH)
Designated States
Title
(EN) TIRE WEAR RESISTANCE DETECTION DEVICE AND DETECTION METHOD THEREOF
(FR) DISPOSITIF DE DÉTECTION DE RÉSISTANCE À L'USURE DE PNEUS ET PROCÉDÉ DE DÉTECTION CORRESPONDANT
(ZH) 一种轮胎耐磨性检测装置及其检测方法
Abstract
(EN) A tire wear resistance detection device and a detection method thereof, the tire wear resistance detection device comprising a braking mechanism and a wear-resistant mechanism. The braking mechanism comprises a gantry, a pressure mechanism, a lifting mechanism, a chute, and a sliding mechanism. The sliding mechanism comprises a sliding plate, a supporting base, a first servo electric motor, and a rotation shaft. A displacement sensor for detecting displacement of the sliding mechanism is also provided on the gantry. The wear-resistant mechanism comprises a base, a supporting plate, a detection plate, a servo electric cylinder and a linear guide rail. The end of the detection plate that is away from the supporting plate is a sliding connection end having a semicircular curved surface. A side of the sliding connection end is articulated with the servo electric cylinder, and anotherr side thereof is articulated with the linear guide rail. The detection plate can be at different inclination angles with respect to the base, and detection sheets with different friction coefficients can be changed on the detection plate. The tire wear resistance detection device can detect the wear of tires under different slopes and road conditions and different load conditions to obtain more real, reliable and accurate wear resistance data.
(FR) L'invention concerne un dispositif de détection de la résistance à l'usure de pneus et un procédé de détection de celui-ci, le dispositif de détection de la résistance à l'usure de pneus comprenant un mécanisme de freinage et un mécanisme de résistance à l'usure. Le mécanisme de freinage comprend une potence, un mécanisme de pression, un mécanisme de levage, un conduit d'éjection et un mécanisme de coulissement. Le mécanisme de coulissement comprend une plaque de coulissement, une base de support, un premier servomoteur électrique, et un arbre de rotation. Un capteur de déplacement pour détecter le déplacement du mécanisme de coulissement est également prévu sur la potence. Le mécanisme de résistance à l'usure comprend une base, une plaque de support, une plaque de détection, un servovérin électrique et un rail de guidage linéaire. L'extrémité de la plaque de détection qui est éloignée de la plaque de support constitue une extrémité de liaison coulissante dotée d'une surface incurvée semi-circulaire. Un côté de l'extrémité de liaison coulissante est articulé avec le servovérin électrique, et un autre côté de celle-ci est articulé avec le rail de guidage linéaire. La plaque de détection peut présenter différents angles d'inclinaison par rapport à la base, et des feuilles de détection avec différents coefficients de frottement peuvent être changées sur la plaque de détection. Le dispositif de détection de la résistance à l'usure de pneus peut détecter l'usure des pneus dans différentes pentes et conditions de route et dans différentes conditions de charge pour obtenir des données de résistance à l'usure plus réelles, plus fiables et plus précises.
(ZH) 一种轮胎耐磨性检测装置及其检测方法,该轮胎耐磨性检测装置,包括制动机构和耐磨机构,制动机构包括龙门架,压力机构,升降机构,滑槽,滑动机构,滑动机构包括滑动板,支撑座,第一伺服电机,转轴,所述龙门架上还设有检测滑动机构位移量的位移传感器;耐磨机构包括底座,支撑板,检测板,伺服电缸和直线导轨,检测板远离支撑板的一端为具有半圆形弧面的滑动连接端,滑动连接端一侧与所述伺服电缸铰接,另一侧与直线导轨铰接,检测板可与底座形成不同倾斜角,检测板上还可更换不同摩擦系数的检测片。该轮胎耐磨性检测装置,可以检测在不同坡度、不同路面情况以及不同的承重条件下轮胎的磨损情况,获得更加真实可靠并且精准的耐磨性数据。
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