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1. WO2021204228 - SYSTEM AND METHOD FOR IMPROVING DRIVER AND PASSENGER SAFETY BY AIRBAG

Publication Number WO/2021/204228
Publication Date 14.10.2021
International Application No. PCT/CN2021/086052
International Filing Date 09.04.2021
IPC
B60R 21/01 2006.1
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
21Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
01Electrical circuits for triggering safety arrangements in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
B60R 21/16 2006.1
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
21Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
02Occupant safety arrangements or fittings
16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
Applicants
  • 采埃孚汽车科技(上海)有限公司 ZF AUTOMOTIVE TECHNOLOGIES (SHANGHAI) CO., LTD [CN]/[CN]
Inventors
  • 杨慧 YANG, Hui
  • 王振飞 WANG, Zhenfei
  • 成元祎 CHENG, Yuanyi
Agents
  • 上海专利商标事务所有限公司 SHANGHAI PATENT & TRADEMARK LAW OFFICE, LLC
Priority Data
202010277573.410.04.2020CN
Publication Language Chinese (ZH)
Filing Language Chinese (ZH)
Designated States
Title
(EN) SYSTEM AND METHOD FOR IMPROVING DRIVER AND PASSENGER SAFETY BY AIRBAG
(FR) SYSTÈME ET PROCÉDÉ PERMETTANT D'AMÉLIORER LA SÉCURITÉ DU CONDUCTEUR ET DU PASSAGER AU MOYEN D'UN COUSSIN DE SÉCURITÉ GONFLABLE
(ZH) 通过气囊增强司乘人员安全性的系统和方法
Abstract
(EN)
A system for improving driver and passenger safety by an airbag, for use in providing adaptive protection for occupants at different seat positions and having different sitting postures. Also provided are a method for improving driver and passenger safety by an airbag, and a computer readable medium. The system for improving driver and passenger safety by an airbag comprises: an in-vehicle observation system (1), an inflation restriction system (2), a collision prediction system (4), and an integrated safety domain control unit (3). The integrated safety domain control unit (3) develops an explosion strategy according to data transmitted from the in-vehicle observation system (1), the inflation restriction system (2), and the collision prediction system (4), to selectively inflate at least one airbag module (21) and control the amount of gas for inflating the airbag module (21) to be inflated.
(FR)
La présente invention concerne un système permettant d'améliorer la sécurité du conducteur et du passager au moyen d'un coussin de sécurité gonflable, destiné à être utilisé pour fournir une protection adaptative pour des occupants à différentes positions de siège et ayant différentes postures d'assise. La présente invention porte également sur un procédé permettant d'améliorer la sécurité du conducteur et du passager au moyen d'un coussin de sécurité gonflable, ainsi que sur un support lisible par ordinateur. Le système permettant d'améliorer la sécurité du conducteur et du passager au moyen d'un coussin de sécurité gonflable comprend : un système d'observation embarqué (1), un système de restriction de gonflage (2), un système de prédiction de collision (4) et une unité de commande de domaine de sécurité intégrée (3). L'unité de commande de domaine de sécurité intégrée (3) développe une stratégie d'explosion en fonction de données transmises à partir du système d'observation embarqué (1), du système de restriction de gonflage (2) et du système de prédiction de collision (4), pour gonfler de manière sélective au moins un module de coussin de sécurité gonflable (21) et pour commander la quantité de gaz pour gonfler le module de coussin de sécurité gonflable (21) qui doit être gonflé.
(ZH)
一种通过气囊增强司乘人员安全性的系统,其能够实现对不同座位位置及不同坐姿下的乘员提供适应性保护;以及一种通过气囊增强司乘人员安全性的方法;以及一种计算机可读介质。其中,通过气囊增强司乘人员安全性的系统包括车内观测系统(1)、充气约束系统(2)、碰撞预测系统(4)以及集成安全域控制单元(3)。集成安全域控制单元(3)根据车内观测系统(1)、充气约束系统(2)、碰撞预测系统(4)所传输的数据制定点爆策略,以选择性地使至少一个安全气囊组件(21)充气以及控制被充气的安全气囊组件(21)的充气量。
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