(12) International Application Status Report

Received at International Bureau: 10 October 2018 (10.10.2018)

Information valid as of: 07 November 2018 (07.11.2018)

Report generated on: 22 July 2019 (22.07.2019)

(10) Publication number: (43) Publication date: (26) Publication language:
WO 2019/06604604 April 2019 (04.04.2019) Japanese (JA)

(21) Application number: (22) Filing date: (25) Filing language:
PCT/JP2018/03650428 September 2018 (28.09.2018) Japanese (JA)

(31) Priority number(s): (32) Priority date(s): (33) Priority status:
2017-191880 (JP)29 September 2017 (29.09.2017) Priority document received (in compliance with PCT Rule 17.1)

(51) International Patent Classification:
F16D 65/22 (2006.01); B60T 13/74 (2006.01); F16D 121/24 (2012.01); F16D 125/40 (2012.01); F16D 125/48 (2012.01); F16D 127/04 (2012.01)

(71) Applicant(s):
ADVICS CO., LTD. [JP/JP]; 2-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi 4488688 (JP) (for all designated states)

(72) Inventor(s):
KONDA, Takashi; c/o ADVICS CO., LTD., 2-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi 4488688 (JP)
SHIMIZU, Takashi; c/o ADVICS CO., LTD., 2-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi 4488688 (JP)
INABA, Takuya; c/o ADVICS CO., LTD., 2-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi 4488688 (JP)
KOMATSUZAKI, Junya; c/o ADVICS CO., LTD., 2-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi 4488688 (JP)


(54) Title (EN): VEHICLE BRAKE
(54) Title (FR): FREIN DE VÉHICULE
(54) Title (JA): 車両用ブレーキ

(57) Abstract:
(EN): Provided is a vehicle brake including a housing, a motor, a first gear, a rotating member, and a linear motion member. The first gear rotates integrally with the shaft of the motor. The rotating member has a second gear, which is made of synthetic resin material and to which rotation of the first gear is transmitted, and a first screw portion, which is made of metal material and connected to the second gear. The linear motion member has a second screw portion engaged with the first screw portion, and is connected to a braking member. The housing has a metal portion and a resin portion. The metal portion is made of metal material, fixed to a back plate, and supports the rotating member in the linear motion direction of the linear motion member. The resin portion is made of synthetic resin material, supports a motor casing, and is supported by the back plate only via the metal portion of the housing.
(FR): L'invention concerne un frein de véhicule comprenant un boîtier, un moteur, un premier engrenage, un élément rotatif et un élément à mouvement linéaire. Le premier engrenage tourne d'un seul tenant avec l'arbre du moteur. L'élément rotatif comporte un second engrenage, qui est fait d'un matériau de résine synthétique et auquel la rotation du premier engrenage est transmise, et une première partie vis, qui est constituée d'un matériau métallique et reliée au second engrenage. L'élément à mouvement linéaire comporte une seconde partie vis en prise avec la première partie vis, et est relié à un élément de freinage. Le boîtier comprend une partie métallique et une partie résine. La partie métallique est constituée d'un matériau métallique, fixé à une plaque arrière, et soutient l'élément rotatif dans la direction de mouvement linéaire de l'élément à mouvement linéaire. La partie en résine est constituée d'un matériau en résine synthétique, soutient un carter de moteur, et est soutenue par la plaque arrière uniquement par l'intermédiaire de la partie métallique du boîtier.
(JA): 車両用ブレーキは、ハウジング、モータ、第一ギヤ、回転部材、および直動部材を備えている。第一ギヤは、モータのシャフトと一体に回転する。回転部材は、第一ギヤの回転が伝達されるとともに合成樹脂材料によって構成された第二ギヤと、金属材料によって構成され第二ギヤと連結された第一ネジ部と、を有している。直動部材は、第一ネジ部と噛み合った第二ネジ部を有し、制動部材と連結されている。ハウジングは、金属部と樹脂部とを有している。金属部は、金属材料によって構成され、バックプレートに固定され、直動部材の直動方向に回転部材を支持している。樹脂部は、合成樹脂材料によって構成され、モータケーシングを支持し、ハウジングのうち金属部のみを介してバックプレートに支持されている。

International search report:
Received at International Bureau: 14 January 2019 (14.01.2019) [JP]

International Report on Patentability (IPRP) Chapter II of the PCT:
Not available

(81) Designated States:
AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
European Patent Office (EPO) : AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR
African Intellectual Property Organization (OAPI) : BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) : BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW
Eurasian Patent Organization (EAPO) : AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM