(12) International Application Status Report

Received at International Bureau: 10 August 2018 (10.08.2018)

Information valid as of: 07 September 2018 (07.09.2018)

Report generated on: 23 January 2021 (23.01.2021)

(10) Publication number: (43) Publication date: (26) Publication language:
WO 2019/04813014 March 2019 (14.03.2019) German (DE)

(21) Application number: (22) Filing date: (25) Filing language:
PCT/EP2018/07040827 July 2018 (27.07.2018) German (DE)

(31) Priority number(s): (32) Priority date(s): (33) Priority status:
10 2017 215 553.1 (DE)05 September 2017 (05.09.2017) Priority document received (in compliance with PCT Rule 17.1)

(51) International Patent Classification:
G08G 1/0967 (2006.01); G08G 1/16 (2006.01)

(71) Applicant(s):
ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE) (for all designated states)

(72) Inventor(s):
WENDT, Hauke; Richard-Wagner-Str. 8 71254 Ditzingen (DE)
CHIRKOV, Sergey; John-F.-Kennedy-Allee 26 70806 Kornwestheim (DE)


(54) Title (EN): METHOD AND DEVICE FOR REDUCING A TRAFFIC HAZARD
(54) Title (FR): PROCÉDÉ ET DISPOSITIF POUR RÉDUIRE UN RISQUE LIÉ À LA CIRCULATION
(54) Title (DE): VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM MINDERN EINER VERKEHRSGEFAHR

(57) Abstract:
(EN): The invention relates to a method for reducing a traffic hazard (20) arising from a hazard source, characterized by the following features:- a system close to the hazard source detects the traffic hazard (20), - the system transmits a warning (26) of the traffic hazard (20) wirelessly to at least one adjacent road vehicle (21 - 25) and - the warning (26) specifies a location for the hazard source and a driving direction (27) affected by the traffic hazard (20).
(FR): L'invention concerne un procédé pour réduire un risque lié à la circulation (20) à partir d'une source de danger, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes : un système proche de la source de danger détecte le risque lié à la circulation (20), le système transmet sans fil, à au moins un véhicule routier (21-25) environnant, un avertissement (26) avant le risque lié à la circulation (20), et cet avertissement (26) indique au moins une position de la source de danger et une direction de conduite (27) concernée par le risque lié à la circulation (20).
(DE): Verfahren zum Mindern einer von einer Gefahrenquelle ausgehenden Verkehrsgefahr (20), gekennzeichnet durch folgende Merkmale:- ein der Gefahrenquelle nahes System erkennt die Verkehrsgefahr (20), - das System übermittelt an mindestens ein umliegendes Straßenfahrzeug (21 - 25) drahtlos eine Warnung (26) vor der Verkehrsgefahr (20) und - die Warnung (26) gibt zumindest einen Ort der Gefahrenquelle und eine von der Verkehrsgefahr (20) betroffene Fahrtrichtung (27) an.

International search report:
Received at International Bureau: 28 November 2018 (28.11.2018) [EP]

International Report on Patentability (IPRP) Chapter II of the PCT:
Not available

(81) Designated States:
AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
European Patent Office (EPO) : AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR
African Intellectual Property Organization (OAPI) : BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) : BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW
Eurasian Patent Organization (EAPO) : AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM