In Bearbeitung

Bitte warten ...

Einstellungen

Einstellungen

Gehe zu Anmeldung

1. US20100207446 - Hydraulic unit for regulating the brake pressure in a vehicle brake system

Amt Vereinigte Staaten von Amerika
Aktenzeichen/Anmeldenummer 12667813
Anmeldedatum 01.07.2008
Veröffentlichungsnummer 20100207446
Veröffentlichungsdatum 19.08.2010
Erteilungsnummer 08622486
Erteilungsdatum 07.01.2014
Veröffentlichungsart B2
IPC
B60T 13/16
BArbeitsverfahren; Transportieren
60Fahrzeuge allgemein
TBremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon; Bremsbetätigungssysteme oder Teile davon allgemein; Anordnungen von Bremselementen in Fahrzeugen allgemein; Tragbare Vorrichtungen um ein unerwünschtes Bewegen von Fahrzeugen zu verhindern; Ausbildung am Fahrzeug zum Kühlen der Bremsen
13Übertragung der Bremsbetätigungskraft von den den Bremsvorgang einleitenden Einrichtungen zu den Bremszuspannorganen mit Hilfskraftunterstützung oder mit einer Hilfskraftübertragung; Bremsanlagen mit derartigen Übertragungseinrichtungen, z.B. Druckluftbremsanlagen
10mit Druckmittel-Hilfskraftunterstützung, mit Druckmittel-Hilfskraftübertragung oder durch Druckmittel-Hilfskraft gelöst
12mit Flüssigkeit als Druckmittel
138Druckversorgungseinrichtung
16unter Verwendung von direkt wirkenden Pumpen, d.h. ohne Druckspeicher oder Behälter
Anmelder Tandler Juergen
Robert Bosch GmbH
Weh Andeas
Erfinder Tandler Juergen
Weh Andeas
Vertreter Maginot, Moore & Beck
Prioritätsdaten 10 2007 031 308 05.07.2007 DE
Titel
(EN) Hydraulic unit for regulating the brake pressure in a vehicle brake system
Zusammenfassung
(EN)

The invention is based on a hydraulic unit for regulating the brake pressure in a vehicle brake system. Hydraulic units of such a type are the core component of an anti-lock vehicle brake system, of a drive slip vehicle brake system or of a vehicle brake system which regulates driving stability. The invention proposes a particularly advantageous arrangement of the required recesses in a housing block of a hydraulic unit. On account of the arrangement, the housing block can be reduced in terms of its dimensions, and can be produced with a lower weight and more simply in terms of production. For this purpose, according to the invention, the pressure fluid connection from one of the ports of the master brake cylinder to the suction side of one of the pump elements extends through the valve receptacle of the switching valve.