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1. JP2011073502 - BRAKE FLUID PRESSURE CONTROL DEVICE FOR VEHICLE

Amt Japan
Aktenzeichen/Anmeldenummer 2009224924
Anmeldedatum 29.09.2009
Veröffentlichungsnummer 2011073502
Veröffentlichungsdatum 14.04.2011
Erteilungsnummer 5491813
Erteilungsdatum 07.03.2014
Veröffentlichungsart B2
IPC
B60T 8/34
BArbeitsverfahren; Transportieren
60Fahrzeuge allgemein
TBremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon; Bremsbetätigungssysteme oder Teile davon allgemein; Anordnungen von Bremselementen in Fahrzeugen allgemein; Tragbare Vorrichtungen um ein unerwünschtes Bewegen von Fahrzeugen zu verhindern; Ausbildung am Fahrzeug zum Kühlen der Bremsen
8Anordnungen zum Einstellen der Radbremskraft zum Anpassen an veränderliche Fahrzeug- oder Fahrbahnbedingungen, z.B. Begrenzung oder Veränderung der Verteilung der Bremskraft
32ansprechend auf eine Geschwindigkeitsbedingung, z.B. Beschleunigung oder Verzögerung
34mit einer Druckregelvorrichtung, die auf eine Geschwindigkeitsbedingung anspricht
Anmelder NISSIN KOGYO CO LTD
日信工業株式会社
Erfinder IYATANI MASATOSHI
袰谷 正俊
Vertreter 磯野 道造
多田 悦夫
町田 能章
Titel
(EN) BRAKE FLUID PRESSURE CONTROL DEVICE FOR VEHICLE
(JA) 車両用ブレーキ液圧制御装置
Zusammenfassung
(EN)

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a brake fluid pressure control device for a vehicle which suitably arranges a damper without upsizing a base body.

SOLUTION: In the brake fluid pressure control device for a vehicle, control valve means V, which control brake fluid pressure, a pair of pumps 6, and a motor 200, which drives a pair of the pumps 6, are arranged on a common base body 100. The control valve means V is mounted on one surface of the base body 100 and the motor 200 is attached on the other surface opposite to the one surface of the base body 100. Damper holes 37 for structuring the damper are opened in the attaching surface 201 of the motor 200 on the other surface of the base body 100.

COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT

(JA)

【課題】基体の大型化を回避しつつ好適にダンパを配設することができる車両用ブレーキ液圧制御装置を提供する。
【解決手段】ブレーキ液圧を制御する制御弁手段Vと、一対のポンプ6と、一対のポンプ6を駆動するモータ200と、が共通の基体100に配置されてなり、基体100の一方の面に制御弁手段Vが装着されるとともに、基体100の一方の面とは反対側となる他方の面にモータ200が取り付けられた車両用ブレーキ液圧制御装置であって、基体100の他方の面におけるモータ200の取付面201に、ダンパを構成するためのダンパ穴37が開口していることを特徴とする。
【選択図】図3