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1. DE102016220456 - Bestimmung eines Greifpunkts einer Kupplung

Amt Deutschland
Aktenzeichen/Anmeldenummer 102016220456
Anmeldedatum 19.10.2016
Veröffentlichungsnummer 102016220456
Veröffentlichungsdatum 19.04.2018
Veröffentlichungsart A1
IPC
F16D 48/06
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
16Maschinenelemente oder -einheiten; allgemeine Maßnahmen für die ordnungsgemäße Arbeitsweise von Maschinen oder Einrichtungen; Wärmeisolierung allgemein
DNicht schaltbare Kupplungen; ein- und ausrückbare Kupplungen; Bremsen
48Externe Steuerung und Regelung von Kupplungen
06Steuerung und Regelung durch elektrische oder elektronische Mittel, z.B. des Druckmitteldrucks
CPC
F16D 48/06
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
48External control of clutches
06Control by electric or electronic means, e.g. of fluid pressure
F16D 2500/10412
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
2500External control of clutches by electric or electronic means
10System to be controlled
104Clutch
10406Clutch position
10412Transmission line of a vehicle
F16D 2500/1045
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
2500External control of clutches by electric or electronic means
10System to be controlled
104Clutch
10443Clutch type
1045Friction clutch
F16D 2500/1112
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
2500External control of clutches by electric or electronic means
10System to be controlled
11Application
1107Vehicles
1112Heavy vehicle
F16D 2500/30415
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
2500External control of clutches by electric or electronic means
30Signal inputs
304from the clutch
3041from the input shaft
30415Speed of the input shaft
F16D 2500/30426
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
2500External control of clutches by electric or electronic means
30Signal inputs
304from the clutch
3042from the output shaft
30426Speed of the output shaft
Anmelder ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
Erfinder Moser Wilhelm
Titel
(DE) Bestimmung eines Greifpunkts einer Kupplung
Zusammenfassung
(DE)

Wird eine zunächst geöffnete Kupplung (110) über einen Greifpunkt (210) hinaus betätigt, so kann sie ein Drehmoment übertragen. Ein Verfahren (300) zum Bestimmen des Greifpunkts (210) umfasst Schritte des sukzessiven Betätigens (305) der Kupplung (110); des Bestimmens eines Zeitpunkts t2, zu dem eine Eingangsseite (110.1) und eine Ausgangsseite (110.2) der Kupplung (110) gleiche Drehgeschwindigkeiten aufweisen; des Bestimmens einer Drehbeschleunigung der Ausgangsseite (110.2) zum Zeitpunkt t2; des Bestimmens eines Zeitpunkts t1, zu dem die Kupplung (110) begann, ein Drehmoment zu übertragen, auf der Basis der Drehbeschleunigung, eines Trägheitsmoments der Ausgangsseite (110.2) der Kupplung (110) und des Zeitpunkts t2; und des Bestimmens des Greifpunkts (210) auf der Basis des Zeitpunkts t1 und der Betätigungsgeschwindigkeit. embedded image