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1. DE102015209042 - Ventileinrichtung

Amt Deutschland
Aktenzeichen/Anmeldenummer 102015209042
Anmeldedatum 18.05.2015
Veröffentlichungsnummer 102015209042
Veröffentlichungsdatum 24.11.2016
Veröffentlichungsart A1
IPC
F02B 37/12
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
BBrennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung; Brennkraftmaschinen allgemein
37Brennkraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest zeitweise durch Abgas angetriebene Pumpen vorgesehen sind
12Steuern oder Regeln der Pumpen
F02B 37/18
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
BBrennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung; Brennkraftmaschinen allgemein
37Brennkraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest zeitweise durch Abgas angetriebene Pumpen vorgesehen sind
12Steuern oder Regeln der Pumpen
18durch Umleiten des Abgases
F01D 17/10
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
01Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein; Kraftanlagen allgemein; Dampfkraftmaschinen
DStrömungsmaschinen , z.B. Dampfturbinen
17Regelung oder Steuerung des Arbeitsfluids
10Stellglieder
CPC
F01D 17/105
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
17Regulating or controlling by varying flow
10Final actuators
105by passing part of the fluid
F02B 37/12
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
37Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
12Control of the pumps
F02B 37/18
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
37Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
12Control of the pumps
18by bypassing exhaust ; from the inlet to the outlet of turbine or to the atmosphere
F02B 37/183
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
37Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
12Control of the pumps
18by bypassing exhaust ; from the inlet to the outlet of turbine or to the atmosphere
183Arrangements of bypass valves or actuators therefor
F02B 37/186
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
37Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
12Control of the pumps
18by bypassing exhaust ; from the inlet to the outlet of turbine or to the atmosphere
183Arrangements of bypass valves or actuators therefor
186Arrangements of actuators or linkage for bypass valves
F05D 2220/40
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
2220Application
40in turbochargers
Anmelder Bosch Mahle Turbo Systems GmbH & Co. KG
Erfinder Göckelmann Jochen
Tries Timo
Vertreter BRP Renaud und Partner mbB
Titel
(DE) Ventileinrichtung
Zusammenfassung
(DE)

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Ventileinrichtung zum Steuern eines Bypasses (24), beispielsweise einer Turbine (12) eines Abgasturboladers, – mit einem Ventilteller (32) zum Öffnen und Verschließen einer durch einen Ventilsitz (34) eingefassten Bypassöffnung (28) der Turbine (12), – mit einem Dorn (62), der an einer Rückseite (54) des Ventiltellers (32) absteht, und – mit einem Stellhebel (36) zum Verschwenken des Ventiltellers (32), der mit dem Dorn (62) des Ventiltellers (32) verbunden ist, wobei der Stellhebel (36) eine Durchgangsöffnung (64) aufweist, welche von dem Dorn (62) durchsetzt ist, und wobei die Durchgangsöffnung (64) durch eine Innenfläche (68) des Stellhebels (36) radial begrenzt ist. Erfindungswesentlich ist dabei, dass in der Durchgangsöffnung (64) mindestens ein Federelement (72) angeordnet ist, das den Dorn (62) mit einer radialen Kraft beaufschlagt.