Eine Drehschwingungsdämpfungsanordnung 100, 200, 300, 400, 500, 600, 700, 800, 900, weist ein antriebsseitiges Anschlussbauteil 1, ein abtriebsseitiges Anschlussbauteil 21, einen zwischen dem antriebsseitigen Anschlussbauteil 1 und dem abtriebsseitigen Anschlussbauteil 21 angeordneten ersten Drehmomentübertragungsweg, einen parallel zu dem ersten Drehmomentübertragungsweg und zwischen dem antriebsseiteigen Anschlussbauteil 1 und dem abtriebsseitigen Anschlussbauteil 21 angeordneten zweiten Drehmomentübertragungsweg, eine Phasenschieberanordnung 4 und eine Drehmomenteinstellanordnung 110 auf. Die Phasenschieberanordnung 4 ist in dem ersten oder zweiten Drehmomentübertragungsweg angeordnet und ausgelegt, um eine Phasenverschiebung von über den ersten Drehmomentübertragungsweg geleiteten Drehungleichförmigkeiten relativ zu über den zweiten Drehmomentübertragungsweg geleiteten Drehungleichförmigkeiten zu erzeugen. Ferner ist die Drehmomenteinstellanordnung ausgelegt, um ein Drehmomentübertragungsverhältnis zwischen einem ersten Drehmomentanteil, der über den ersten Drehmomentübertragungsweg übertragen wird, und einem zweiten Drehmomentanteil, der über den zweiten Drehmomentübertragungsweg übertragen wird, zu verändern.