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1. (CA2893607) METHOD FOR A BRAKING OPERATION OF A WHEEL AXLE OF A RAIL VEHICLE AND BRAKING SYSTEM FOR A RAIL VEHICLE

Amt : Kanada
Anmeldenummer: 2893607 Anmeldedatum:
Veröffentlichungsnummer: 2893607 Veröffentlichungsdatum: 30.05.2014
Veröffentlichungsart : A1
PCT-Aktenzeichen: Anmeldenummer: PCTEP2012073239 ; Veröffentlichungsnummer: Anklicken zur Anzeige der Daten
IPC:
B60L 7/24
B60L 7/26
B Arbeitsverfahren; Transportieren
60
Fahrzeuge allgemein
L
Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen; Lieferung von elektrischem Strom zu Hilfsvorrichtungen von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen; elektrodynamische Fahrzeugbremssysteme allgemein ; magnetisches Tragen oder Schweben bei Fahrzeugen ; Überwachung verschiedener Betriebszustände von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen ; elektrische Sicherheitsvorrichtungen für elektrisch angetriebene Fahrzeuge
7
Elektrodynamische Bremssysteme für Fahrzeuge allgemein
24
mit zusätzlicher mechanischer oder elektromagnetischer Bremsung
B Arbeitsverfahren; Transportieren
60
Fahrzeuge allgemein
L
Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen; Lieferung von elektrischem Strom zu Hilfsvorrichtungen von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen; elektrodynamische Fahrzeugbremssysteme allgemein ; magnetisches Tragen oder Schweben bei Fahrzeugen ; Überwachung verschiedener Betriebszustände von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen ; elektrische Sicherheitsvorrichtungen für elektrisch angetriebene Fahrzeuge
7
Elektrodynamische Bremssysteme für Fahrzeuge allgemein
24
mit zusätzlicher mechanischer oder elektromagnetischer Bremsung
26
Steuerung oder Regelung der Bremswirkung
CPC:
B60L 7/18
B60L 7/26
B60L2200/26
B60T 8/1893
B60T 13/665
B60T 17/228
Anmelder: BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH
Erfinder:
Prioritätsdaten:
Titel: (EN) METHOD FOR A BRAKING OPERATION OF A WHEEL AXLE OF A RAIL VEHICLE AND BRAKING SYSTEM FOR A RAIL VEHICLE
(FR) PROCEDE POUR ACTION DE FREINAGE D'UN ESSIEU DE FREIN D'UN VEHICULE FERROVIAIRE ET SYSTEME DE FREINAGE POUR VEHICULE FERROVIAIRE
Zusammenfassung: front page image
(EN) A wheel axle (18) of a rail vehicle is provided with an electro-dynamic brake system (33) and with a not fully rated mechanical braking system (22). A braking method for braking the wheel comprises at least a service braking mode carried out solely with the electro-dynamic braking system (33), a parking brake mode carried out solely by the mechanical braking system (22), and an emergency braking mode comprising a first level emergency braking mode carried out solely by the electro-dynamic braking system (33) and a second level emergency braking mode activated when the first level emergency braking mode has a malfunction and carried out solely by the electro-dynamic braking system (33) as long as a low efficiency condition of the electro-dynamic braking system is not met and at least partly by the mechanical braking system (22) when the low efficiency condition of the electro-dynamic braking system (33) is met.


Auch veröffentlicht als:
EP2922724CN104936815WO/2014/079490