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1. WO2022128005 - VERFAHREN ZUM HALTEN EINES KRAFTFAHRZEUGS UND ELEKTRISCH BETÄTIGTE BREMSE

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Veröffentlichungsnummer WO/2022/128005
Veröffentlichungsdatum 23.06.2022
Internationales Aktenzeichen PCT/DE2021/200175
Internationales Anmeldedatum 04.11.2021
IPC
B60T 13/74 2006.1
BSektion B Arbeitsverfahren; Transportieren
60Fahrzeuge allgemein
TBremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon; Bremsbetätigungssysteme oder Teile davon allgemein; Anordnungen von Bremselementen in Fahrzeugen allgemein; Tragbare Vorrichtungen um ein unerwünschtes Bewegen von Fahrzeugen zu verhindern; Ausbildung am Fahrzeug zum Kühlen der Bremsen
13Übertragung der Bremsbetätigungskraft von den den Bremsvorgang einleitenden Einrichtungen zu den Bremszuspannorganen mit Hilfskraftunterstützung oder mit einer Hilfskraftübertragung; Bremsanlagen mit derartigen Übertragungseinrichtungen, z.B. Druckluftbremsanlagen
74mit elektrischer Hilfskraftunterstützung oder Hilfskraftübertragung
CPC
B60T 13/74
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
13Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
74with electrical assistance or drive
Anmelder
  • CONTINENTAL AUTOMOTIVE TECHNOLOGIES GMBH [DE]/[DE]
Erfinder
  • BÖHM, Jürgen
Prioritätsdaten
10 2020 215 854.114.12.2020DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (de)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) VERFAHREN ZUM HALTEN EINES KRAFTFAHRZEUGS UND ELEKTRISCH BETÄTIGTE BREMSE
(EN) METHOD FOR HOLDING A MOTOR VEHICLE IN PLACE AND ELECTRICALLY ACTUATED BRAKE
(FR) PROCÉDÉ DE MAINTIEN D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE EN PLACE ET FREIN ÉLECTRIQUE
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Zusammenfassung
(DE) Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Halten eines Kraftfahrzeugs mittels einer elektrisch betätigten Bremse, wobei zum Halten eine Absenkung eines Motordrehmoments durch Anlegen eines negativen Vorgabewerts für eine Soll-Winkelgeschwindigkeit erreicht wird. Die Erfindung betrifft des Weiteren eine elektrisch betätigte Bremse, welche dazu konfiguriert ist, ein solches Verfahren auszuführen.
(EN) The invention relates to a method for holding a motor vehicle in place by means of an electrically actuated brake, an engine torque being reduced for the purpose of holding the vehicle by applying a negative default value for a target angular velocity. The invention further relates to an electrically actuated brake which is configured to carry out such a method.
(FR) L'invention concerne un procédé de maintien d'un véhicule automobile en place au moyen d'un frein électrique, un couple moteur étant réduit dans le but de maintenir le véhicule en appliquant une valeur par défaut négative pour une vitesse angulaire cible. L'invention concerne en outre un frein électrique conçu pour mettre en œuvre un tel procédé.
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